V oddělení all-kolo-pohon Cayenne je dodáván s točivý moment vektorování systému dodat sílu na kola nejvíce potřebují. Ve výchozím nastavení 60 procent síly motoru jde na zadní kola a 40 procent na přední straně. Režim off-road na Cayenne změní vozidla manipulaci s přenosu, trakce a šasi a volitelných vzduchových pružin může přinést světlou výšku až na 8,5 palce [Zdroj: Markus]. Předchozí generace Cayenne měl převodovky dual-rozsah, který umožnil více robustní off-road, ale byl padal v roce 2011 redesign, úspora asi 400 liber (181,4 kilogramů) hmotnost [zdroj: Edmunds].
Ačkoli Cayenne je schopen jít off-road, tento crossover může být nejlépe ponechány na rovných plochách. Je to něco jako používat neocenitelný vázu, aby pozvedla otevřené dveře. Ano, může to sloužit tuto funkci, ale je to asi není nejlepší nápad. Pokud hledáte luxus, rychlost a všestrannost, je těžké najít lepší fúzi všech tří v AWD crossover ačkoli.
Přejděte na další stránku na náš poslední AWD crossover.
1: Mazda CX-9
Mazda CX-9 je full-size crossover, která nabízí posezení až pro sedm, dostatečné množství energie a velkou nákladového prostoru. Funkce all-kolo-pohon není standardní, ale CX-9 přichází s dobrou počet zařízení pro jeho vyvolávací cenu asi 29.000 $.
CX-9 získal několik ocenění a chválu z více automobilové zdroje pro její celkovou kvalitu a zážitek z jízdy. Jediný motor k dispozici na CX-9 je 3,7-litrový V-6 s 273 koňských sil a 270 ft-lb. točivého momentu, ale to se dostanete na 60 mil za hodinu (96.6 kilometrů za hodinu), asi za 7,3 sekundy [zdroj: Lago]. K dispozici jsou tři verze CX-9, na výběr:. Sport, Touring a Grand Touring, se druhý přichází na jen čtyři tisíce více než základní Sport
volitelný systém AWD má točivý moment-rozdělení funkce podobná jako u jiných crossovery a osm palců světlou výšku přijde vhod, pokud se rozhodnete, že hrubý několik mil. Pokud uvažujete o použití CX-9 pro vlečení, AWD zvládne 3500 liber (1,588 kilogramů). a volitelný vlečné balík dodá robustní chladič oleje v převodovce, ventilátor chladiče a upravenou řídicí modul pro řízení motoru [zdroj: Mazda].
V druhé řadě, proti směru CX-9 nabízí jen něco málo přes 48 kubických stop nákladového prostoru, ale pokud budete složit
