Procházet článek 1.948 Pontiac Streamliner Osm DeLuxe Station Wagon 1.948 Pontiac Streamliner Osm DeLuxe Station Wagon
1949 Pontiac Streamliner Osm DeLuxe kombi byl anomálie v poválečném auto na trhu. Po druhé světové válce, většina amerických automobilů oprášil své 1942s a pokračoval prodávat všechna auta by mohly produkovat. Problém byl v tom, oni nemohli stavět zdaleka nestačí, protože byly brzděny nedostatkem a stávek z oceli.
Classic Cars Fotogalerie
Tak, prakticky nikdo z Big Three střední cenové dělá obtěžoval změnit jejich vzhled - mříže zejména - od 1946-1948, a to ani pro identifikaci modelu let. Pontiac dělal.
to nebylo nutné, ale zřejmě vedení Pontiac cítil určitou loajalitu k meziroční změna modelu, takže modely 1946 a 1947 představoval zřetelně odlišný přední konce. Stejně tak v roce 1948, který sported " plovoucí " pruh v horní části mřížky, která zdvojnásobila jako Pontiac štítku. Celkový efekt bylo, aby přední konec vypadat širší a masivní.
1948 Pontiac Streamliner Osm DeLuxe vůz byl nápadně odlišný od roku 1947, neobvyklé pro poválečné auto.
PIL
Zatím, Chief Pontiac silueta postoupil z mřížky Surround na dno Silver Pruhy, které nyní počítáni tři, spíše než pět. Hlavní obdržel další masírovat jak teď jel na vrcholu digestoře s červenou průhledného plastu tvář.
V zádech, obdélníkové koncová světla byli vyměněni pro kruhové lampy (vagóny měly různé kulaté jednotky), které by byly použity v jednom ročníku nebo jiný pro dekádu. Na blatníky, třílůžkových " speedlines " byly nahrazeny jediným předním blatníku chromované kopím na DeLuxe (ale ne standard) modely.
Zadní dveře vozu stanice by mohly být otevřeny úplně, nebo jen na horní polovině.
PIL
Ze dvou sériích se Torpedo uvedena semi-Notchback sedany a kupé, plus kabriolet. Streamliner Linka byla složena z fastback sedanů. Všechny modely v obou sériích mohl být organizován jako šest nebo osm, a nejvíce ve standardní nebo DeLuxe formě. Se všemi těmito permutací, bylo 30 modely uvedené
nějakého nevysvětlitelné důvodu kombi byl umístěn v sérii streamliner -. I když to bylo sotva fastback. A když bylo ve čtyřech modelech: streamliner šest až osm, pravidelný a DeLuxe. Vůz je zde vidět je Streamliner Eight DeLuxe; na $ 2.490 to bylo nejnákladnější 1.948 Pontiac.
řadový osmiválec vysídlených stejné 248.9 krychlových palců,
[1] 