Procházet článek 1966-1995 Rolls-Royce /Bentley Coupe a Convertible 1966-1995 Rolls-Royce /Bentley Coupe a Convertible
1966-1995 Rolls -Royce /Bentley Kupé & Kabriolet byly Swank dvě dooroffshoots z roku 1965, vinobraní Rolls-Royce Silver Shadow /Bentley T-seriesfour dveřmi. To bylo prodáváno pod matoucí sérii jmen, z nichž Corniche isprobably nejlépe známý.
Původní 1966-1970 Drophead a tenké pilíře kupé werecoachbuilt konverze hlavně Mulliner-Park Ward, i když James Youngconcern podařilo několik kupé z téměř identickým designem před 1967 demise.The Rolls-Royce /Bentley Kupé & Kabriolet byly postaveny v obou verzích Rolls andBentley, samozřejmě s odznaky a radiátory hlavní rozdíl, Ason mateřských sedany.
Náhradní Corniche přišel v roce 1971 jako pravidelná " továrny " série s detaily vybavení a vzhled se mění, alarger motor, spolehlivější verze Crewe složité hydraulické suspensionsystem, ventiloval přední kotoučové brzdy, a menší rozmanité zlepšení. Theoriginal twin sacharidy byly nahrazeny v roce 1975 jediným čtyř-barel jednotky (LaCamargue). Větší, robustnější US typu nárazníky a předním spojlerem od roku 1977 wereper téhož roku revidované stín II /T2.
Zadní zavěšení na kupé &Co. Kabriolet wasupdated v roce 1980 na lehčí nové hydropneumatického konstrukci sedanů replacementSilver Spirit /Mulsanne. Kupé bylo upuštěno v roce 1982. O dva roky později, otevřený Bentley Continental byla přejmenována ji nastavit dále od sebe, od thecompanion Rolls-Royce.
Specifikace byly opět aktualizovány pro 1987 " II " modely s Bosch K-Jetronic vstřikováním paliva a standardních protiblokovacího systému brzd. Thelast Corniche této řady byl vyroben v roce 1995. Konečné 20 příklady wereturbocharged. Nový Corniche byl zaveden v roce 2000, na základě SilverSeraphe, ale udržel 6,75 litru přeplňovaný Rolls-Royce V-8
Klady ofthe 1966-1995 Rolls-Royce /Bentley and kupé.; Convertible:
minusy 1966-1995Rolls-Royce /Bentley Kupé & Convertible:
[1] 