Úvod do 1960 Ford Thunderbird

V roce 1960, Ford představil první posuvný kovový střešní okno na 1.960 Ford Thunderbird. Vypadalo to dobře, a fungovalo to dobře.

Nicméně, střešní okno byl v žádném případě první volbou plánovačů produktů, z nichž mnozí chtěli stahovací střechou, stejně jako velký Ford Skyliner.

Ale engineering by bylo nesmírně složité vzhledem k Squarebird krátkého palubu, a dokonce i konvenční skládací střecha ukázal komplikovanou záležitost, přičemž většinu z místnosti pod decklid při snížené.

Projektanti také považován za " střešní obsahující ploutve, " pravděpodobně odsadit oddíly, které teleskopicky zpět nebo zrušit, pokud bylo otevření dveří. Tato myšlenka byla rovněž zamítnuta z důvodu nákladů a složitosti.

Ford pozornost k detailu bylo evidentní v přítomnosti Střešní chrom zábradlí, který režíroval vítr a hluk od prostoru pro cestující, když je poklop byl otevřený , Střešní okna byly osazeny do 2159 standardních nástaveb plus 377 s volitelnou 430-cid motoru -. Méně než tři procenta z produkce

Jaké byly chyby z Squarebird? Roadability, jistě. Bylo to daleko od " druh manipulace auto by mělo být, " Motor Trend napsal v roce 1960. " Řízení je pomalý a není přesný ... to nemá pověst ... rozměrových vlastností kompaktní a přesto postrádá některé z těchto stejných charakteristik manévrovatelnost &Quot.; . Kuriózní posouzení z časopisu, který o dva roky dříve nazýval to ", Car of the Year "

Ale Squarebird byl pozoruhodný pro několik věcí, a Motorový trend to věděl: " Co to máte, je originalita, svěžest a novost koncepce ... To má více než kterýkoliv stávající domácí auto, ducha a kvalitě, která z klasic

Page [1] [2] [3]