Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> kabriolety ford >>

1955 Ford Thunderbird Convertible

1955 Ford Thunderbird Cabrio
Procházet článek 1955 Ford Thunderbird Cabrio 1955 Ford Thunderbird Cabrio

Style, moc a komfort: dát je dohromady v automobilu, a je to určitě být vítězem. To je kombinace, která tak dobře fungoval pro 1955 Ford Thunderbird kabriolet.

Classic Cars Fotogalerie

V úvodní T-Bird měl styl v rýče, vzhledem k jeho nízké, dvoumístnou karoserií. (Ford poukázal v reklamě, že Thunderbird výška od kapotou k zemi byl jen o něco více než tři nohy.) To mělo 102-palcový rozvor - více než třicet centimetrů kratší než 1955 Ford sedan - dosud půjčoval si těžko od mnoho nových styling doteky přijala za rok v plné velikosti brody. Thunderbird se podařilo vyhnout se přeplněný s nadměrným chromovanou lištou nebo exotické režimů dvoubarevné nátěrových

Moc část rovnice pochází z 292-cid verze firemního ". Y-bloku " OHV V-8 sdílet s Merkurem. Vybaven Holley čtyři-karburátor barelu a dva výfuky, to dělalo 193 koní při 4400 otáčkách za minutu v automobilech postavených se standardním tří-stupňovou manuální převodovkou, nebo 198 koní v těch vybaveny extra-cost Fordomatic automatickou převodovkou. Overdrive byl také dostupný pro stickshift vozy

I když byl inspirován mnoha. - Většinou cizí-built - sportovní vozy, které byly zachycující představivost amerických nadšenců na počátku roku 1950, Thunderbird byl postaven jako když malý luxusní auto. Jeho rodinný vůz podobný zavěšení doručil měkčí jízdu než " čistý " sportovní auta (a bude provedena ještě měkčí v roce 1956).

Roll-up okna a dostupnost odnímatelným sklolaminátu vrcholu půjčil více all-počasí pohodlí než skládací vrcholy a snap-in závěsy spojené s většinou ostatní dvě seaters. Standardní sloupek teleskopický volant pomohl řidiči nalézt optimální polohu za volantem. Volitelné výkonové pomáhá choval cestujících v přepychu.

Zatímco jiné sportovní auta na prodej v USA prodávaného v malém množství, první rok T-Bird podařilo vyhrát více než 16.155 zákazníků. Ačkoli velkých počtech pro třídu na trhu, však byly příliš malé standardy Ford Motor Company; přijde 1958, daleko více populární čtyřsedačková Thunderbird nahradila půvabný dvou místě vozy letech 1955-1957.

Ray Scherr, z Westlake Village, Kalifornie, vlastní 1955 Thunderbird tady vystupoval. Jedná se o produkt dvouletého rekonstrukce roku 2002. Malované zlatobýl žlutá - jeden z pěti barev k dispozici pro daný rok T-Birds - je vybaven automatickou převod

Page [1] [2]