Procházet článek 1961 Chevrolet Bel Air Convertible 1961 Chevrolet Bel Air Convertible
1961 Chevrolet Bel Air Convertible je nejen fascinující automobil sám o sobě, ale také velký zdroj " co kdyby ".
Classic Cars galerie obrazu
Jako nadšenec starý vůz s ohledem na zvraty průmyslu vzala, už jste někdy sám sebe zeptal, " Co když &Quot?; Co když Kaiser-Frazer nebo Packard přišel s trochu více peněz v roce 1950? Byli by asi dnes? Co když Ford viděl Edsel skrz do 1960 a, možná, na lepší časy?
Možná jste přemýšlel modely, které by mohly být. Co když Chrysler stavěl dvoumístný pro jeho jmenovec značky v roce 1950? Jak by to vypadalo? Co když Chevrolet dělal kabriolet Bel Air v roce 1961 jít spolu s nástaveb v seriálu?
První kabriolet v seriálu byl zdoben s jemným kováním Bel Air.
No, a co kdyby?
Gerry Durnall, Alhambra, Kalifornie, vlastní 17 nohy Seamist Turquoise " co kdyby " - 1961 Bel Air ragtop zde vystupoval. Říká, že se setkal s jeho podílem na hlavě, škrábání a skepse v letech on vlastnil auto. To, co on prohlašuje na svou obranu je odpovídající-čísla auto s identifikačním číslem vozidla, která zahrnuje sekvenci 1667 Chevy kód pro Bel Air-series s V-8-poháněl kabriolet.
Otáčkoměru na sloupku řízení byl nepovinný továrna .
odmyslíme jepice na " co kdyby " a najdete unikátní automobil. Jeho motor je 250 koní, čtyři-barel, hydraulický zvedák-verzi Chevy 348 cid-V-8, který byl uvedení ve svém posledním vystoupení na opčním grafu v roce 1961. Je závislý na čtyřstupňovou manuální převodovkou. Chcete-li pomoci použití ", čtyř-on-the-podlahy " jeho nejlepší výhodu, že je továrna-volitelný 7000 rpm tachometr upnuta na sloupku řízení.
348-CID V-8 dělal jeho poslední vystoupení v roce 1961.
Ale všude by oko tvé mysli očekávají, vidět, odvážnější, barevnější Impala obložení, tam jsou prostší Bel Air kování. To zahrnuje užší boční linie čalounění, dva méně koncová světla, jednoduchou dvou Čtyřramenný volant a méně brightwork na palubní desce a výplních dveří. (Vzhledem k tomu byly tyto obrázky, Gerry nahradil kola a pneumatiky s Bel Air-standard blackwalls a kryty kol, a odstranil Impala " terč ". Zadní světla obložení)
Tento konkrétní Bel Air je stálicí na autosalony.
Mr. Durnall říká, že vůz byl obnoven předchozí majitel v roce 1993, který jej držel až do začátk
[1] 