Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> Systémy autodílů >> tažné >> tažná zařízení >>

Jak Tažné Hmotnost rozvody Work

laci rozložení hmotnosti systému. Ve většině systémů, nastavení v podstatě funguje takhle. Jarní tyče (pamatujte buď kruhové tyče, nebo Čep tyče), běží od sestavy hlavy na pár řetězů. Tyto řetězy viset pod přívěsu ze sady držáků a jsou s nimi způsobem, který vytváří napětí podél pružných tyčí. Vzhledem k tomu, jazyk hmotnost tlačí tyče dolů, řetězy vytáhněte tyče nahoru. Aby se narovnat do jejich přirozené pozice, pružinové tyče tlačit na hlavové sestavy, distribuci hmotnosti na nápravy.

Dalším krokem v procesu je obvykle připojit řetězy na pružinových tyčí a vložení tyče do sestavy hlavy. Potom se držáky jsou namontovány na přívěsu a řetězy jsou připojeny k těm, často se zámkem zdvihu. Konzoly by měly být lemované s koncích tyčí, a obecně chcete alespoň pět řetězové odkazy představení.

Existují dva hlavní prvky, mějte na paměti během procesu instalace. Prvním z nich je změna ve výšce i ráfků obou vozidel. Budete chtít, aby je před měření, během a po instalaci se ujistěte, že rozdělení hmotnosti systém šíření váhu rovnoměrně a odpovídajícím způsobem. Druhým aspektem je úhel tyčí - měly by běžet paralelně s jazykem přívěsu nebo dolů k zemi, a často sestava hlava může být nakloněna ubytovat tento nebo množství článků řetězu může být upravených

Některé systémy (zejména ty, které také nabídnout zdokonalenou regulaci SWAY) mohou používat mírné změny, jako je například dvojice konzol ve tvaru písmene L v místě řetězců, ale systémy pracují podobným způsobem. Jen nezapomeňte, že je to velmi dobrý nápad, aby si profesionální, aby vám pomohou určit, jakou váhu distribuční systém bude pracovat pro vás nejlepší, a řídit se pokyny, zatímco vy instalací. Až budete připraveni k jízdě, získat mnoho více skvělé dopravní spojení na další straně.

Page [1] [2] [3] [4]