Prohlédněte si článek Jak páté kolo závěsy práce Úvod do jak páté kolo závěsy Práce
Je to asi není přehnané tvrdit, že každý je obeznámen s standardním provedení polo s přívěsem. Nejen, že se tyčí nad téměř každý druhý vůz na dálnici, ale oni jsou často nejdelší vozidel na silnicích. Velké soupravy jsou schopné tažení přívěsů, které provádějí doslova tuny nákladu hmotnosti. Ale jak to dělají?
Jistě, silničních tahačů mají gigantické dieselové motory, a ty, které mají hodně co do činění s pohybující se, že velkou váhu. Ale jak může podpora a vozidlo pověsit na tu velkou hmotnost přívěsu na prvním místě? Relativně mrňavý kulové tažné zařízení - typ byste najdete pod zadním nárazníkem na jakémkoli pickup, SUV nebo rekreační vozidla, - by se ulomí pod tímto velkou váhu. Takže to, co je to tajemství?
Není tam žádný skutečný tajemstvím, že kromě silničních tahačů nepoužívají kulové závěsy. Opírají se o přílohu přívěsu systému těžké, ten, který podobá tažné zařízení, můžete přidat do své vlastní Heavy-Duty pickup - páté kolo přívěsu zádrhel. Páté závěsy kol jsou určená pro přepravu mnohem těžších nákladů, než je typické kulovou hlavu zvládne. Přední hrana přívěsu se rozprostírá přes zadní nárazníku pickup. Přílohu bod je v korbu, ne na zadním nárazníku. Když je správně instalován, hmotnost přívěsu je skutečně zatlačením mezi kabinou podávacího a zadní nápravou. To umožňuje vozík nést podstatně větší množství váhy. - Mnohem větší přívěs, jinými slovy
Závěs páté kolo (ta část, která žije v posteli pickupu) je velký, plochá deska, která má tvar podobný podkovy. Kovové lišty, které běží pod závěsu připojit k rámu pickup pro sílu. Přívěs se připojí k páté závěsu kola prostřednictvím směrem dolů orientovaný čep - tzv král pin - spolu s deskou, která se opírá o horní část pátého závěsného desky kola. Točnice nezapadne na místo, takže je bezpečné v závěsu, ale může Pivot ubytovat střídali.
ploché přívěsu a ploché desky pátého závěsu kola jsou v neustálém kontaktu se navzájem. Oni klouzat proti sobě nepřetržitě, když je přívěs v pohybu, takže mazání mezi těmito dvěma složkami je kritická.
Co se týče cenové tažné zařízení jde, pátý závěsy kol oscilují. Zdá se, že začalo kolem $ 500 za " hospodářství " Pátý závěs kola a jít nad rámec $ 3 tisíce za top-of-the-line modelu. Jako obecné pravidlo, jako hrubá hmotnost přívěsu rating závěsu zvyšuje, tak se na cenu. Samozřejmě, že hig
[1] 