Krok první: První věc, kterou dělat, když vidíte někoho, jít přes palubu je výkřik " MAN přes palubu ". tak hlasitě, jak je to možné spolu s portem (vlevo) nebo pravé (vpravo) místě. Je třeba, aby se vaše oči na oběť za všech okolností, takže kanál své vnitřní kaprála a křičet. Mějte křičel, až se dostanete odpověď, že někdo jiný slyšel vás. Jakmile výkřik je přenášen na kapitána, měl by vypnout motory nebo bezprostředně pokles plachtu
Krok dvě: Pozorovatel by měl ukazovat - a udržet ukázal - na oběti.. Špinění a dohlédněte na někoho uprostřed oceánu je nesmírně obtížné. Vaše loď je pravděpodobně zrychluje pryč v opačném směru, takže pokud jste přesměrovat své oči ani na zlomek vteřiny, mohl byste ho ztratit. Polohovací dá všichni ostatní na palubě okamžité směru. V ideálním případě, osoba, která si všiml nehodu by mělo zůstat pozorovatel v celém záchranu. Pokud potřebujete přiřadit povinnost, ujistěte se, že nový pozorovatel se do očí na oběti
Krok třetí:. Požádejte někoho hodit flotační zařízení do vody pro oběť, aby plavat. Doufejme, že tato osoba má na sobě Osobní vztlakové zařízení (PFD), ale mnoho rekreačních vodáků tak neučiní. Pokud je vaše loď cestuje na vysokou rychlostí, začne házet na cokoli, co plave opustit stopu scény. Sedáky, časopisy, dokonce si klobouk - cokoliv vidět, že plavidla mohou pracovat
Krok čtyři:. Pokud máte menší nebo pomalu se pohybující lodi, budete moci k pobřeží k zastavení a hodit záchranné lano oběti, a krize je odvrácena
Krok pátý:. V případě, že loď je pryč příliš daleko za oběti, pak krok čtyřmi není možné. V tomto případě budete potřebovat, aby se vrátit k oběti, aby ho nebo ji vyzvednout. Obecně platí, že dva typy závitů se používají k rychle vrátit do výchozího bodu - eliptické a Williamson. Eliptické je oválná (oválným) oblouku a výsledky v přístupu k zadní části oběti. Poté, co plavidlo má nějaký prostor od oběti, se ukáže tvrdě na stejné straně, že incident se odehrál o 180 stupňů, narovná se a potom provede druhý 180 obrátit na kružnici kolem směrem k oběti. Williamson turn - pojmenovaný pro námořnictvo Spojených států důstojník John Williamson - může být trochu rychlejší. Pro tento jeden, aby se tvrdý zatáčku ihned k jedné straně člověk šel přes palubu a držet přímku na 60 stupňů od oběti. Pak zase tvrdě zpět na opačnou stranu a kruh kolem, dokud jste na kurz míří přímo k ob
