Procházet článek 1994 BMW R1100RSL 1994 BMW R1100RSL
Ačkoli BMW měl do této doby přijatým vložené tří a čtyřválcové motory pro své nejmodernější stroje, tradiční horizontální s protilehlými válci " boxer " dvojče, které už dávno synonymem názvu společnosti nadále k moci některé ze svých nejpopulárnějších modelů, včetně roku 1994, BMW R1100RSL motocyklu.
Motocykl Fotogalerie
To neznamená však, že dvojče nepodrobilo nějaké modernizace jeho vlastní. Jak přívod paliva a třícestný, v uzavřené smyčce Katalyzátor byl nyní řízen palubním mikropočítačem, který by mohl trápil počtu PC dne.
Four-ventilové hlavy byly použity v R1100RSL, a každá z spojovací tyče je prasklý do dvou polovin kolem hlavního šéf během výroby opustit " jedinečný lomové plochy " že za předpokladu, dokonalé zarovnání upon montáž.
Přední a zadní kola byly řízeny systémem odpružení jedinečné BMW. Přední část Telelever sestával z teleskopické vidlice spojil s kyvnou vidlici, která natočené z rámu a aktivním jednu cívku-over šok.
jednostranná kyvná vidlice umístěna hnací hřídel a byl řízen plynovou šokovat. A doplňuje trojné disky byl nepovinný protiblokovací brzdový systém.
Rider komfort byla vždy prioritou BMW, a to také se R1100RSL novou půdu. Vybaven s nastavitelnými řídítky, ruční ovladače, Seat, a čelní sklo, mohl by RSL být doladěna na osobní chuti téměř libovolné jezdce.
Podívejte se na další stránku pro obrazy z roku 1994 BMW R1100RSL motocyklu.
Pro další velký motocykl článků a obrázků, check-out:
1.994 BMW R1100RSL Obrázky
1994 BMW R1100RSL motocykl používá tradiční &Quot německé společnosti, boxer " Motor dvojče, ale nyní vybaveny čtyřventilovou hlav, elektronické systémy vstřikování paliva, a katalyzátorem.
R1100RSL je boxer byl vybaven čtyřventilovou hlavu.
Protiblokovací brzdy byly nepovinné na RSL.
jsou zobrazené ozubené " spouštěcí kola " . pro ABS
teleskopická vidlice byly použity k vyhledání přední kolo
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:.