Je to podobné jako s radiofrekvenční identifikace (RFID ) technologie používané v bezdrátových tagy zásob, bezkontaktní kreditní karty a tranzitních karet, které se můžete dotknout do čtečky. NFC a RFID oba přenos dat přes induktivní vazbou. Indukce nastává, když vodič nebo jiného vodiče elektřiny prochází magnetickým polem, generuje elektrický proud v drátu.
NFC vybavený mobilní telefon je vybaven čipem s vestavěným vinutím. Platba stanice, nebo čtenář, vytváří magnetické pole a také cívku drátu uvnitř. Když je telefon umístěn během několika palců od platebního terminálu, elektrický proud skoky mezi závity drátu, signalizační data-nést rádiové vlny procházet mezi zařízeními.
Ale NFC připojení umí víc, než RFID řešení, která je zvláště užitečná pro elektronické platby. NFC nabízí obousměrnou komunikaci, takže platební terminál může poslat informace, jako je slevových kuponů nebo pokračovat v konverzaci s čipem v telefonu. To nabízí větší bezpečnost. Plat stanice, například, může požádat o informace o účtu z čipu, který může požádat o čas pro uživatele k zadání hesla na klávesnici. Zařízení mohou udržovat spojení otevřeno až do informace o účtu a zabezpečení je k dispozici, a transakce schválena.
Jste připraveni zkusit to? Analytici předvídat vzkvétající trh pro technologie NFC, předpovídají, že počet ročních mobilních elektronických plateb zvýší pětinásobně do roku 2013, s mobilními uživateli telefonů tráví více než 300000000000 $ po celém světě každý rok na digitálního zboží (jako je hudba, vstupenky a her) a fyzické zboží (jako jsou dary a knihy).
Existuje však několik překážek stojí v cestě. První z nich je, že budete potřebovat mobilní telefon vybavený s NFC čipem. Žádný problém s tím, pokud žijete v Japonsku. Telefony jsou také stále častější v Evropě. Ve skutečnosti, na Dálném východě a západní Evropy se očekává, že představují 60 procent mobilních elektronických transakcí po celém světě v roce 2013 [zdrojích: Juniper Research].
Ale NFC telefony nejsou čekal, že je k dispozici pro nákup ve Spojených státech do roku 2009 u nejdříve. Byly testovány v pilotních studií, včetně jízdenek na Bay Area Rapid Transit System v San Franciscu, se systémem pro zpracování MasterCard PayPass v Chicagu a s
