Kvůli tomu vyhazovač, kladně nabité ionty vodíku procházet přes membránu do. se na atomy kyslíku na druhé straně. Potom se vodík a kyslík vazba společně. Ale tyto molekuly chybět ty elektrony, které nějak zapomíná. A tady je, jak palivový článek, může poskytnout elektřinu.
tajemství, je vytvořit cestu z vodíku komory palivového článku do kyslíkové komoře. Tato dráha se připojit k obvodu. Elektrony bude sledovat cestu, aby se znovu připojit k vodíkové ionty na druhé straně membrány. Na své cestě, budou elektrony dělat práci - proudí bez ohledu na obvod se stane, že je na cestě. Na druhé straně cesty je kyslík komora, kde se budou elektrony vrátit vodíkové ionty. Dvě vedlejší produkty této konkrétní reakce jsou teplo a vodu.
Existuje několik různých typů palivových článků. Zatímco ve výše uvedeném příkladu byl použit čistý vodík a kyslík, většina palivové články spolehnout na jiné typy paliva. To proto, že stále čistý vodík je obtížné a zvyšuje náklady na výrobu a provoz palivových článků. Jiné druhy paliva může vytvářet vodík potřebný pro palivový článek, ale také produkují další vedlejší produkty.
Některé z těchto palivových článků může fungovat pouze při teplotách mnohem vyšší, než by bylo praktické pro palivový článek, který se vejde do své kapsa. Jiní se spoléhají na katalyzátory vyrobené z materiálů, jako jsou vzácné platiny, což zvyšuje náklady na palivového článku. Několik nemohou fungovat pod určitou hranici teploty, protože membrána zmrazí. Nalezení správné palivový článek pro mobilní elektroniku je důležité.
Takže, jaký druh palivového článku mohli bychom být schopni používat dobíjet naše telefony?
Kapesní palivových článků
několik firem pracují na uvedení kapesními palivových článků na trh. Ne všechny z nich používá stejný přístup. Lilipután Systems má palivový článek, který používá butanu jako palivo. Butan je uhlovodík, což znamená, že je tvořena z vodíku a uhlíku. Chemická zápis pro butan je C4H10 - jsou čtyři atomy uhlíku a 10 atomů vodíku v molekule butanu
Uvnitř palivového článku, přetlakové butan molekuly rozpadly na ionty a elektrony, jakmile se dostanou do kontaktu s. katalyzátor. Ionty pohybují přes membránu do kyslíkové komoře. Tam, ionty se spojí s atomy kyslíku,
