Tak v čem je problém s bateriemi? Mají běží na benzín?
HowStuffWorks se již zabýval ohnivé baterie nalezené v některých přenosných počítačů, a vysvětlil, jak lithium-iontové baterie práce (ukáže se, že neběží na plyn). Deklarace lithium-iontové baterie jako potenciálně nebezpečný není nic nového. Tak proč spotřebitele elektronické společnosti je použít?
Odpověď je, protože baterie dávají hodně muziky za babku. Mohou pojmout až šestinásobku starosti pravidelné olověných baterií (jako druhu používaného v autě) pro stejné množství váhy baterie, což z nich dělá velmi cenné pro výrobu mobilních zařízení jako jsou mobilní telefony a notebooky lehčí. Jsou také dobíjecí. Problém s lithium-iontových baterií je, že degradují v průběhu několika let. Jako baterie degradují, lithium a uhlíku, které vytvářejí náboje také degradují, a nečistoty se tvoří.
Sony říká, že baterie ohně jsou způsobeny mikroskopických kovových částeček, které přicházejí do styku s ostatními částmi bateriového článku , způsobení zkratu. Společnost tvrdí, že ve většině případů, se baterie vypne, když dojde ke zkratu. V některých případech, nicméně, zkrat způsobí přehřátí buňky baterie, který by pak mohl propuknout v plamenech [zdroj: Sony].
Flaming spotřebitelské výrobky přidat až na více než jen vyhrožoval životy, soudy, připomíná a ztrátu výnosů. To rovněž dále osvětluje bolestný fakt, že je dobře známo, v tech průmysl: Technologie akumulátoru nebyl schopen držet krok s rychlým pokrokem spotřební elektroniky. Jako iPody se zmenšují, notebooky dostat lehčí, a mobilní telefony dostat štíhlejší, vzory těchto produktů jsou stále brzdí objemné - a občas nebezpečné - baterie, které používají. To staví tech průmysl v catch-22: Žijeme ve stále více bezdrátovém světě. Společnosti, které produkují bezdrátová zařízení jsou nuceni používat baterie, a v současné době nejlepší baterie pro mobilní zařízení jsou lithium-ion.
Tento catch-22 podnítil intenzivní výzkum v oblasti nalezení zlepšenou technologii baterií. Stalo se svatý grál napájení výzkumu v uplynulých letech. Společnost, která může vyrábět lehčí, bezpečnější, delší životností baterie by mohly převzít lví podíl na trhu. To není žádné tajemství, a mnoho skupin soutěží najít způsob, jak prolomit bariéru bateri
