American Airline představitelé řekl, že služba je pro své zákazníky, kteří spoléhají na PDA a notebooků na real-time informace a komunikace.
I když bezdrátový přístup na web by mohly být použity k telefonování, většina leteckých dopravců uvedlo, že žádné plány umožňující hlasovou komunikaci. Airlines strach klábosení od uživatelů mobilních telefonů by se obtěžovat s ostatními cestujícími, zatímco tiše prohlížení něčí e-mailů nebo surfování na webu, že ne.
Kromě zvýšení klábosení, jaké jsou skutečné obavy o bezpečnost se v letu služby mobilního telefonu? Podívejte se na další stránku zjistit.
Obav o bezpečnost s nabídkou In-letu mobilní telefon služby
Ve Spojených státech, a to jak Federal Aviation Administration a Federal Communications Commission upravují používání mobilních telefonů na palubách letadel; .
Existují obavy ohledně bezpečnosti pro obě sítě buněk a letounu, jestliže tradiční " pozemní " mobilní telefony se používají v letu.
Vzhledem k tomu, mobilní telefony vyzařují radiové signály, vládní agentury se obávají, že mohou interferovat s citlivými letectví elektronikou, jako jsou komunikační zařízení nebo navigačního systému. Oba tyto systémy se spoléhají na rádiových signálů.
V polovině 1980, když první komerční mobilní telefon sítě začala fungovat, americká vláda přijala pravidla, která zakazují jejich použití na palubě komerčních letů. Tato pravidla byla na základě výše uvedených problémů.
Dne 11. září, cestující nebere v úvahu tato pravidla, když se nazývají blízké a úředníky vymáhání práva za použití jak Airfone-typ a tradiční mobilní technologie. Další bezpečnostní riziko, však je, že by teroristé mohli použít signál z mobilního telefonu odpálit palubní bombu.
Na jaře roku 2007, americká vláda se rozhodla pokračovat ve své zákaz používání mobilních telefonů za letu. An FAA Mluvčí řekl, že agentura byla reakcí na veřejné obavám, že signály vydávané mobilním telefonem mohou narušovat kontrolami letadlem.
Tyto obavy by mohly být opodstatněný. Telegraph oznámil, že britský úřad pro civilní letectví zjištěno až 20 incidentů v letech 2000 a 2005, kdy byla závada letadla související s užíváním mobilního telefonu.
