Podle návrhu, čtvrtina z Titaniku 16 přepážek, by mohli zaplavit bez lodi potopením, takže rána po celé své délce se zdálo jediné vysvětlení, jak záplavy overtopped, že kritické množství. Stejně jako Cheerios, Titanic byl myšlenka nepotopitelný
Ve skutečnosti je loď se potopila, protože ledovce způsobil trup připoutat -, pravděpodobně proto, že byl držen spolu s druhořadými nýty - vytvoření šest úzkých otvorů v strana. Voda rozplýval v, nerovnoměrně vyplňování pět vpřed přihrádky ve výši 7 tun za sekundu [zdrojů: The New York Times; Encyclopaedia Britannica]. Nakonec, nerovný kmen pronájmu monstrum na polovinu, a to šlo dolů.
Pro ty, kteří dávají přednost jejich příčiny více esoterický, že je zvědavý na vědomí směs štěstí a špatné, že se zúčastnil Titanic tragédii. Naštěstí načasované obchodní záležitosti držel JP Morgan, majitel společnosti White Star Line se, pryč od první plavbě jeho hrdý dosažení (Thomas Andrews, který dohlížel designu lodi, byl ne tak šťastný). Stejně tak špatná načasování inspiroval kapitán EJ Smith zvolit prestižní Southampton, Anglie, New York spustit jako jeho poslední kariéry cesty. Jeho volba přinesla smůlu jeho cestujících, jak je dobře, protože to bylo jeho rozhodnutí, že pro snížení rychlosti přes ledovce varování, že pravděpodobně odsouzený loď. [Zdroj: Encyklopedie Britannica]
Naneštěstí se Leyland parník Californian, kouřící méně než 20 mil (32 kilometrů) v touž noc, neměl radista ve službě, když tísňové signály Titaniku prošel, ale zmatek nebo špatný úsudek, není nemocný štěstí, přiměly kapitána ignorovat Titaniku tísňových rakety [zdroj: Encyclopaedia Britannica]. Co duše přežil v ledových vodách 1 hodina a 20 minut později pochyb o tom, požehnal své štěstí, když je Cunard vložka Carpathia - který obdržel jejich nouzový signál jako výsledek náhoda - přišel, aby je vyloví ze studené, temné vody [zdroj: Cottam]
Když už mluvíme o štěstí, Titanic málem začala jeho první plavbu s dalším nárazu - tentokrát, s ukotvené lodi New Yorku, který obří parník je sací vytáhl do své cestě při nastavování ven. [zdroj: Encyclopaedia Britannica]. By kolizi zachránit život? A to výsledná zpoždění způsobí, že Titanic zaujmout odlišný postoj, než bylo plánováno, zrovna když tam ledovec číhalo stejně?
Stejně jako u jiných pokus připisovat událostí osudu, ocitáme slévárenská ve stále rozmnožení proudy příčinnosti. Než jsme opustit náš současný kurz, ale pojďme se podívat na jeden
