Každý, kdo pracuje v Area 51, vojenské nebo civilní, musí podepsat přísahu, souhlasíte, aby vše v tajnosti. Budovy v místě chybí okna, brání lidem vidět vše, co nebylo v souvislosti s jejich vlastními povinnostmi na základně. Podle některých zpráv, různé Týmy by měly pracovat na podobných projektech ve stejnou dobu, ale jejich dohledu by držel každý tým neznalý projektu druhého týmu. Při testování tajné letadlo, úředníci nařídil všem uninvolved zaměstnancům, aby zůstali uvnitř, dokud se letová zkouška skončila a letoun se vrátil do svého hangáru.
Jak se dostat do prostoru 51
Většina dojíždějících do Area 51, cestování na neznačenou Boeing 737 nebo 727s. Letadla odchýlit od terminálu na mezinárodním letišti McCarran v Las Vegas. Defense dodavatel EG & G vlastní terminál. Každé letadlo používá slovo " Janet " následovaný třemi číslicemi jako volací znak na řídící věži letiště.
Vzdušný prostor nad Area 51 je známý jako R-4808N a je omezena na všechny obchodní a vojenské lety, které nepocházejí ze samotné základny (s výjimkou Janet dojíždějící, samozřejmě). Area 51 je věřil být součástí buď Edwards Air Force Base v Kalifornii nebo v Nellis rozsah letectva v Nevadě, i když piloti z těchto základen je zakázáno létat ve vzdušném prostoru Area 51 je. Ve skutečnosti, piloti, kteří létají do jednoho z nárazníkových pásem kolem R-4808N údajně hrozit trest od svých velitelů, když je to poměrně shovívavé. Kdykoliv pilot letí přes nárazníkovou zónou, školení cvičení okamžitě končí a pilot je nařízeno zpět na základnu. Vědomě létání do R-4808N je mnohem závažnější trestný čin, a piloti mohou čelit vojenskému soudu, propuštění z armády a čas ve vězení jako výsledek.
Armáda klasifikuje Area 51 jako provozní oblasti vojenské (MOA) , Hranice oblasti 51 nejsou oplocené, ale jsou označeny oranžovými ty
