Proč trubec piloti opustil armádu?

h práce. Na rozdíl od protějšků, kteří létají tradiční letadel do válečných zón - z nichž mnozí vrhnout na, zasáhnout své cíle a dostat se před tím, než dým rozplyne - trubec piloti často sledují cíl pro hodiny a dokonce i dny před tím, než střílet výstřel. Oni také držet kolem se ujistit, že práce je hotova. To je ten druh intimity, že mnozí říkají, dělá práci ještě obtížnější [Zdroje: Chatterjee, Majumdar].

I pro piloty létající čistých kontrolní mise, je tu opotřebení, který je dodáván s prací. Piloti pracovat až do 12-14 hodin denně a šest dní v týdnu, hromadí jak hodně jako 1800 hodin za kontrol drone každý rok. To je asi šestkrát větší, než 300 hodin roční strop pro ostatní piloty letectva. Jako by toho nebylo dost, mnoho pilotů tvrdí, že jsou vnímány jako druhořadé vojáky v očích svých kolegů, zejména ty, kteří nemají trávit své dny v útulném řídicím centru a vrátit se domů ke svým rodinám v noc [zdroje: Chatterjee, Brannen].

Vysoký počet výpadků opustí americké armády s více trubci, než má pilotů s nimi manipulovat. Zatímco letectvo reagovali nabídkou významných seniority založené bonusy, zdá se, že mnoho trubec piloti nemají držet kolem tak dlouho, aby jich využít [Zdroj: Chatterjee, Brannen].
Launch Video Stuff nemají Chci, abys věděl: drones, Část 1: Cílová Killing | KLASICKÝ