FCS umožní ještě větší rozptyl sil využitím bezpilotní vozidla, bezpilotní zbraně platformy a robotické hlídky. S lidskou posádkou bude vyžadovat menší posádky - nádrž FCS bude mít posádka jen dva, ve srovnání s M1 posádky čtyři
bojovníka, bezpilotní prototyp je vozidlo s dieselovým motorem, což eliminuje potřebu speciální palivo na bitevním poli..
Snímek poskytla americká armáda
Armáda chce snížit množství paliva potřebného svými jednotkami až o 30 procent. Například, plynová turbína motor, který pohání M1 Abrams dává obrovskou sílu a schopnost cestovat v blízkosti 45 mph, ale také používá neuvěřitelné množství paliva. Dopravní prostředky a tanky vyvinuté pro FCS budou pravděpodobně používat nějakou formu elektrický hybridní motor, zvyšuje oba k dispozici točivý moment a spotřebu paliva.
V další části budeme se dozvědět více o těchto vozidlech a ostatních vozidel plánovaných pro FCS .
systémy a vozidla
Projekt FCS zahrnuje návrh a vývoj několika různých typů vzdušných a pozemních vozidel, mnoho z nich bez posádky a autonomní. Většina z těchto vozidel neexistují dosud, ale některé prototypy byly vyvinuty a demonstroval dodavateli. Několik jsou již v provozu v Iráku zlikvidovat výbušniny a provádět městských průzkumu
Bezobslužné pozemní senzory (PZP)
Tyto malé senzorových polí jsou podobné ". Star Wars " droidy, ale nejsou zas až tak mobilní. Poté, co vojáci nebo robotická vozidla, jejich nasazení, budou moci zůstat na místě, aby dělat svou práci. Tyto úlohy mohou zahrnovat střežení oblasti o obvodu, odhalování chemických nebo radioaktivními materiály, poskytuje odkazy v komunikačních řetězců, špinění cíle pro jiné jednotky k ohni na, a pomoc při zvládání davu tím, že nařídí lidem na hlavu v určitém směru. Mohou být také zapnout a vypnout, aby vojsk k procházení této oblasti.
Non-zorné
