Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> válečný >> výbušniny >>

Jak Anti

dráhu rakety .
  • Raketa se nakonec stane se tak mimo kurz již nebudou představovat hrozbu.
  • Celý proces probíhá ve dvou až pěti sekund a nevyžaduje žádnou akci na straně posádky letadla. Jakmile letadlo dosáhne přibližně 18.000 stop - rozsahu většiny přenosných systémů protivzdušné obrany. - Systém Guardian vypne, dokud je čas přistát
    Foto s laskavým svolením Northrop Grumman

    proveditelnosti

    Technologie používané v systému Guardian má prokazatelně osvědčil ve vojenských aplikacích. Podle Northrop Grumman, NEMESIS úspěšně dokončila více než 4000 hodin letové zkoušky, více než 200.000 rušící testů účinnosti, a více než 100 úspěšných střelu, live-požární závazky, včetně boje.

    Takže skutečná otázka zní nezní, zda Guardian je účinná, ale zda je komerční letecký průmysl může dovolit implementovat řešení. Podle studie z roku 2005 provedené podle RAND Corporation, by to stálo odhadem $ 11 miliard na instalaci protiraketových systémů na amerických 6800 komerčních letadel. Operační systémy po instalaci by stát až 2,2 mld $ ročně. Vzhledem k tomu, z těchto údajů a protože zdroje jsou k dispozici pro vnitřní bezpečnost jsou omezené, RAND doporučil, že Spojené státy se na další strategie, které by mohly být nákladově efektivnější. Ale někteří odborníci zvážit náklady na ochranu letecké proti náklady úspěšného útoku. Pro každé řízené letadlo sestřelené, tam by byl $ 1 miliarda v přímých nákladů a nepřímé náklady by byly mnohem významnější.
    Seal amerického ministerstva pro vnitřní bezpečnost
    Obrázek se svolením amerického ministerstva vnitřní bezpečnosti

    To vše je v úvaze ministerstvem vnitřní bezpečnosti. V lednu 2007, oddělení do třetí fázi své tříleté studie proveditelnosti. V této fázi, FedEx bude létat 11 MD-10 se systémem Northrop Grumman je Guardian na 18 měsíců otestovat, zda je zařízení nákladově efektivní a spolehlivé pro komerční provoz letadel. Druhý tým studuje jiný laser-založené DIRCM systém známý jako Jeteye. Jeteye, vyvinutý společností BAE Systems, bude namontováno na American Airlines Boeing 767. přeletěný nosiče ABX Air. Je-li jeden systém zjištěno, že nákladově efektivní a spolehlivé, mohlo by to vyhrát souhlas ministerstva. Přidání systému Guardian nezmění způsob, jakým je plán letecky převezen. Ve skutečnosti, systém sám v záběru na vzletu. Pokud je nasazen zastavit střelu, učiní tak na jeho vlastní; není nutné pro piloty, aby nic dělat. Jakmile je letadlo narazí 18.000 stop (mim

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]