Přidávání ke kvalitě vozu, vozidlo je přiložen. Aero má střecha, okna, čelní sklo a kmen spolu s polstrovanou sedadlo řidiče, turn-signální světla, klakson, bezpečnostní pás a další funkce, které obvykle souvisejí s auty. A to velomobilu, na rozdíl od některých jiných modelů populární v Evropě, je zejména americký přátelský: Bude držet řidiče, který váží až 300 liber (136 kilogramů)
K dispozici motoru pomáhá vozidlo držet krok s provozem. , což umožňuje cestovat na 20 až 30 mil za hodinu (32 až 48 kilometrů za hodinu). Aero má tradiční cyklistické stylu pedály, a řidič může šlapat to většinu času, stejně jako na kole. Ale motor je tu pro vyšší moci a zmírnit napětí dlouhých dojíždí. To se hodí zejména pro lezení kopců a na pomoc mimo linku pro zvýšení akcelerace. Motor zůstane po celou dobu, i když, takže řidič v podstatě dostane " výkon pomáhat " kdykoli je to potřeba.
A v případě, že není příliš mnoho svahy potýkat s, a nemusíte balit kufr s potravinami pytle plné skal (zavazadlový prostor se vejde asi pět tašek s potravinami), může motor spravovat až 150 mil za galon plynu (64 kilometrů na litr).
V až 30 mil za hodinu, Aero je v autě území pro lokální řízení. To je jedna z největších výhod pro Goblin Aero - je to velmi flexibilní vozidlo. Můžete si vzít to, kde ani pravidelný auto ani pravidelný jízdní kolo může jít.
Goblin Aero Výhody
Může se to zdát ideální, aby se, že cross-country cestu z New Yorku do Los Angeles, ale v praxi to by pravděpodobně pracovat na mnohem více než 18 galonů (68 litrů) plynu. Goblin Aero není postavena na silnicích - to nemůže držet krok s provozem. Takže pokud dálnice má na kole jízdní pruh, měli byste být odsunut do mnohem větší kolotoč místních ulic.
Ale tam jsou podstatné výhody při řízení velomobilu jako Goblin Aero. Pro jednu věc, nemusíte se zaregistrovat jako auto. Můžete se zaregistrovat jako motorizovaný na kole nebo mopedu, který stojí mnohem méně peněz. A v některých státech, nemusíte jej registrovat. Prostě to se počítá jako jízdní kolo.
Ve většině případů také nepotřebujete licenci jej řídit, takže někdo, kdo se ocitne s pozastavena licence, mohl ještě dostat do práce, aniž by jednání s jízdním řádu.
Přesto, ti nejsou z největš
