Tradičně, dalším krokem je, že seřizovač od pojišťovna se setká s řidičem posoudit poškození vozidla (a možná řidiče) a odhadnout, kolik to bude stát na opravu vozidla nebo jej nahradit, pokud to bylo celkem. (Společnosti vyplatit " skutečnou peněžní hodnotu, " nebo ACV, což je to, co auto by se prodal za v aukci, pre-nehoda To se obvykle stane, když se opravy celkem 80 procent nebo více ACV vozu.). The seřizovací pak rozhodne o dlužné částky, a hlásí, že na auto pojišťovny, který pak řeže kontrolu, mínus této politiky kolize odpočitatelné.
Řidič však může nikdy vidět seřizovač. Některé pojišťovny využívají síť affiliate mechaniky a autoopravny. Všichni se shodli na standardní náklady na opravu. To znamená, že namísto seřizovače, bude auto pojišťovna doporučit obchod. Řidič pak jde do tohoto obchodu, který pošle opravu /nahradit odhad na pojišťovně řidiče, který pak prochází procesem řezání šek minus uznatelné
Dvě poznámky:. Řidiči mohou použít jakékoliv auto karosárny si to přejí, podle zákona, a ne jen ty, doporučené a propojil se s jejich auto pojišťovny. Za druhé, je to nezákonné v některých místech pro pojišťovny zrušit politiku po nehodě, ale řidič by měl být připraven na sazby pokrytí stoupat. Riziko na straně řidiče a finanční zátěž prostě šel nahoru - a auto pojištění je obchodní, koneckonců
Pro mnoho dalších informací o pojišťovnictví, viz odkazy na další stránce
..
