On tradičních kolejí, mohou být některé oblasti, změnit, aby se zvýšila pravděpodobnost zhroucení. Tyto typy tratí jsou navrženy k testování závodník dovednost. Některé části dráhy mohou mít zvraty vestavěný do nich, aby simulovaly účinky jízdy na ledě.
A nedávný pokrok v autodráh bylo zavedení digitálních skladeb. Tyto digitální stopy umožňují závodníci přejít z pruhu do pruhu. Ačkoli crossover sekce na autodráhy nejsou ničím novým, digitální stopy umožňují přechod jízdního pruhu se stane v určitých místech na trati pouze tehdy, když se řidič rozhodne, aby tak učinily. Tyto typy tratí a herních vozů, které obsahují mikročipy umožňují více závodníků používat stejný pruhu na autodráhy trati. - Něco, co není možné na tradiční autodráhy
Ačkoliv stopy mají významný vliv na to, jak auto provádí, regulátory autodráhy vliv na rychlost a brzdění vozidla. Dozvíme o regulátorů vedle
autodráhy kontroléry
A autodráhy potřebuje víc než naprosté rychlosti vyhrát závod.; to také vyžaduje řízený rozběh a lámání, taky. Analogové regulátory autodráhy to provést tím, že distribuuje požadovaného množství napětí do auta. Spouštěcí na analogové řídicí pohybuje elektrický kontakt podél odpor. Vzhledem k tomu, spoušť je vymačkaný, více napětí je poslán do konkrétní stopy slot vozu, což zvyšuje rychlost vozidla. Odolnost regulátoru se měří v ohmech, a to změnou elektrického odporu částka má pozitivní vliv na dobu odezvy slot vozu.
Některé moderní řadiče nabízejí autodráhy brzdové systémy stejně. Místo toho jen uvolnění nebo uvolnění mimo spouště zpomalit auto dolů, některé řadiče přijít s brzdových systémů, které, po stisku tlačítka odeslat záporné napětí na elektromotoru vozu. To zpomaluje a zastavuje auto mnohem rychlejší než konvenční regulátoru může. Ostatní ještě pokročilejší regulátory, aby závodníci jemně doladit výši brzdné síly regulátor se vztahuje k autu. Elektronické regulátory, na rozdíl od analogových regulátorů, nepoužívejte proměnnou odporu metodu pro dodávku elektrické energie, ale místo toho používat elektronický obvod dávkovat správné množství napětí do auta. Lepší kontrola auto a schopnost velet širokou škálu vozů s různými magnety a motorových sestavách jsou hlavními výhodami regulátorů elektronických aut
