Jak se lidé vytáhnout velké objekty se svými zuby?

How lidé vytáhnout velké objekty se svými zuby?
Prohlédněte si článek Jak se lidé vytáhnout velké objekty se svými zuby? Jak se lidé vytáhnout velké objekty s jejich zuby

Pravděpodobně jste viděli titulek:?. &Quot; Man táhne 50.000 liber autobus s zuby " Zní to docela působivé, ale uvidíme, jak těžké to opravdu je přesunout autobusem.

Za předpokladu, že autobus je na rovině, hlavní síla, která musí být překonána, aby přesunout autobusem je valivého odporu pneumatik. Tato síla závisí na dvě věci, hmotnost autobusu a koeficient valivého odporu pneumatik. Víme, že na váze, ale tam, kde dělá valivý odpor pochází?

k pneumatikám na jakékoliv deformaci vozidla nebo přebít, jak se pohybují, a to trvá sílu, aby se jim deformovat. Čím méně se deformují, tím méně síly to bere. Například, vlak kolo má méně než jednu desetinu odpor automobilové pneumatiky, protože ocelové kolo nedeformuje, stejně jako to hodí.

Velkou sběrnice má pneumatiky s koeficientem valivého odporu 0,006-0,01. Ujistit se, že tlak v pneumatikách, je správná, nebo dokonce trochu vysoká, může vést ke snížení odporu. Takže budeme říkat, že pro tuto senzaci, že koeficient je 0,006.

To znamená, že síla potřebná k vytažení autobusu je 0,006 vynásobí hmotností autobusu, nebo 0,006 časů 50.000 liber. To je 300 liber. Tam by mohlo být nějaké zvláštní síla od brzdového táhnout nebo tření v hnacím ústrojí, takže budeme říkat to trvá 400 liber síly pohybovat autobus.

Toto je hodně síly, ale je možné, člověk vyvinout tolik síly s nohama (a držet to s jeho zuby). Ale problém se nyní stává trakce. Stejně jako koeficient valivého odporu, je koeficient tření mezi boty a zemí. Tento koeficient určuje, kolik síly můžete použít ve vodorovném směru, než vaše nohy skluzu. O nejlepším koeficientem byste mohli doufat, je 1,0. Pokud vaše boty dělal mít koeficient 1,0, pak byste mohli použít sílu rovnající se vaší váhy v horizontálním směru. S největší pravděpodobností však koeficient tření by být menší než 1,0, takže pokud jste vážil mnohem více než 400 liber, byste nebyli schopni vyvíjet tolik síly proti zemi.

Tak na druhé části bus-tahání trik je zvýšit trakci. Někdy stahováky to provést kotvení žebříku na silnici a za použití kroky žebříku tlačit proti. Je-li člověk táhne vlak, pak by mohl tlačit na pražcích. Tyto metody, aby trakce méně důležité, protože nyní se tlačí proti vertikálnímu povrchu namísto vodorovný, takže síla použití proti žebřík