Piráti by mohlo být podobně násilný když se zabývá posádek svých vlastních lodí. Mnoho kodexů chování uvedena smrt jako trest za trestné činy, jako je krádež nebo pašování žen na palubě. Další trest byl keelhauling, ve kterém byl problematický pirátské vázána na lano a táhl pod kýlem lodi. Keelhauling obvykle za následek smrt utonutím, a barnacles připojené k trupu lodi by mohlo vytrhnout provinivšího pirátskou kůže a oblečení na cáry. Chůze prkno, nicméně, je literární vynález, ne aktuální pirátství praxe.
Zlatý věk skončil v 1730s, jako kolonie na pobřeží Americas stal se více schopen se bránit před útoky. Podíváme se na to, jak Zlatý věk piráti v porovnání s moderními piráty v další části.
Nemyslím si, že On Použití stejného vítr Jsme
Přes hodně z historie, lodě použít plachty a vesla o moc. Z tohoto důvodu se může zdát nemožné, aby jedna loď, aby se do jiného - po tom všem, že jsou pomocí stejného vítr. Ale řada faktorů může mít vliv na rychlost, lodní, včetně:
Piráti a námořníci měli určitou kontrolu nad všechny tyto faktory. Mohly by pravidelně pláž svou loď a naklonit trup seškrabáním Barnacles z ní. Mohly by také opustit, prodávat nebo uložit nepotřebné náklad. Zkušení námořníci věděl, jak získat co nejvíce energie z plachet stejně.
Moderní námořní pirátství
Filmy a knihy idealizoval představu klasických pirátů, ale moderní piráti jsou všechno, jen ne romantický. V roce 2005, téměř 300 lodě byly oběťmi pirátských útoků, dolů z maxima téměř 450 v roce 2003. Většina z těchto útoků se uskuteční u pobřeží Indonésie, Somálsku a Bangladéš. Úřady také hlásí, že Irák se stává novou pirátství hotspot. Mezi nejčastější cíle pro moderní piráti jsou nákladní lodě, tankery a kontejnerové lodě. Lodě jsou nejzranitelnější, když jsou ukotveny v přístavu kotví nebo
Pirátství se dařilo v průběhu posledních několika let z několika důvodů:.
