Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> kultura >> zeměpis >> Evropa >> severní Evropa >> Norsko >>

Geografie Norway

ředevším z ječmen, oves, brambory, a vytrvalé ovoce a zeleniny. Hodně jídlo se dováží.

norští farmáři tradičně doplnit své příjmy se sekundárními povolání, zejména v rybolovu, lesnictví a zemědělství.
Rybaření

Norsko je dlouhodobě jedním z předních světových rybolovu a ryb- export národy. Pobřežní rybolov v malých lodích tvoří velkou část úlovku. Od druhé světové války, rybaření vzdálených vodách ve velkých cév podstatně zvýšil. Lov velryb, kdysi důležitý, přestala v pozdní 1980, protože mezinárodní opozice lovu velryb a klesajícího počtu velryb.

Lesnictví je jednou z nejstarších průmyslových odvětví v Norsku, se datuje mnoho století. Borovice, smrk a bříza jsou nejcennější lesy. Těžební operace jsou moderní a vysoce mechanizované. Řeky a pobřežní vody jsou stále používány pro přesun protokolů k mlýnům. Řezání lesů je přísně kontrolovány vládou.
Mining

Až do Norska minerální výroby z roku 1970 sestávala hlavně železné rudy, pyritu, a uhlí (na Svalbard). Z nich, železná ruda, těžený v dalekém severu, vedl v jejich hodnotě a objemu. Ropa a zemní plyn jsou nyní vůdci. Oba jsou vyráběny v Severním moři a jsou z velké části vyváženy potrubím pod Severním mořem. Vývoj je řízen vládou.

Trade. Norsko je prosperita závisí především na zahraniční obchod. Od vývoje v Severním moři ropy a zemního plynu, vývoz obvykle převýšil dovoz v hodnotě. Výnosy z lodní dopravy a cestovního ruchu také přispět k Norska příznivé platební bilanci. Norská obchodní loďstvo je jedním z největších a svět je nejvíce moderní. Flotila, pracující z velké části mezi zahraničními přístavy, je dlouhodobě jedním z národa předních příjmy deviz. Hlavní obchodní partneři jsou Německo, Švédsko a Velká Británie.
Přeprava

Silniční a železniční systémy v Norsku jsou poměrně dobře vyvinuté, s ohledem na obtížný terén. Většina silnic a železnic jsou na jihu. Pouze jeden železniční a jedna hlavní silnice rozšíří na sever přes Trondheim. Zhruba 60 procent železničního najetých kilometrů je pod napětím. Národ je podávána v několika mezinárodních leteckých společností, včetně Scandinavian Airlines System (SAS), společně provozované Norsku, Švédsku a Dánsku. Hlavní letiště jsou v Oslo, Bergen a Stavanger. Rozsáhlé pobřežní lodní doplňuje norské pozemní dopravu. Hlavní přístavy, které manipulují s mezinárodní i vnitrostátní dopravu, jsou Oslo, Kristiansand, Stavanger, Bergen, Trondheim, Narvik, a Tromso.
Lidé

Jediná významná menšina skupina se

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]