Mandžusko je podáván jeden z nejlepších železničních sítí v Číně. To je také podáváno rostoucím počtem dálnic, několik splavných řek, a velké přístavní zařízení v Luda. Shenyang a Harbin jsou hlavní železniční a dálniční křižovatky.
Lidé
Většina lidí jsou Číňané Hana a mluvit Mandarin dialekt. Menšiny zahrnují Mongoly, Korejci a Tungus, především Manchus. Zhruba 100000000 lidé žijí v Mandžusku. Velká města-to vše s více než 1.000.000 obyvatel, patří-Shenyang, Harbin, Changchun, Anshan, Fushun a Jilin.
Historie
Tungus a mongolští kočovníci žili v Mandžusku od nejranějších dob. Region se stal částí mongolské říše v roce 1234. Po roce 1368, kdy svrhl Ming mongolského pravidla v Číně, části Mandžuska spadal pod kontrolu nad dynastie Ming. V časných 1600, několik Tungus kmeny sjednocené a stal se známý jako Manchus. Po prvním vyrvat Manchuria z Ming, Manchus pak dobyli Čínu, svržení dynastie Ming v 1644. Pod Manchu dynastie, Manchuria byl zavřený pro čínské osídlení.
V 1800, Rusko postupně sám dominantní sílu v Mandžusku. V roce 1890 Rusové postavena železnice a pomohl založit průmysl v regionu. S porážkou Ruska v rusko-japonské války 1904-05, Japonsko stalo dominantní vliv v Mandžusku.
Po rozpadu Manchu dynastie v roce 1912, Manchuria byl otevřen na čínských osadníků. Během několika málo let, Manchuria se stal hlavně Číňané.
Japonci chopili Mandžusko z Číny v roce 1931 a vytvořil loutkový stát Manchukuo v roce 1932. Za jejich vlády, region stal se těžko industrializoval. Po porážce Japonska ve druhé světové válce, Sovětský svaz zabíral region, až v roce 1946 Číně pokračoval v kontrole. Manchuria byl jedním z prvních regionů spadají do čínskými komunisty v jejich občanské války proti nacionalistické vlády. 
[1] [2]