Prohlédněte si článek Jak otestovat Torque Converter Jak otestovat měniče točivého momentu
přenos Vašeho vozu má nějaké problémy, ale nejste si jisti, co je špatně. Je možné, že je přenos v pořádku, ale potřebuje váš měnič točivého momentu, které mají být nahrazeny. Můžete diagnostikovat problémy s měniče točivého momentu na mnoho starších přenosy provedením testu stání rychlostí. Zde je návod, jak vyzkoušet své měnič točivého momentu:
- dodržujte následující bezpečnostní opatření Podívejte se s vaším autem nebo výrobce převodovky, aby se ujistil, že je bezpečné spustit test. Většina novějších přenosy, jakož i některé z nich starší, mohou ve skutečnosti být zničen zkouškou stání rychlostí. Neutíkejte test stání a rychlost pro více než pět sekund najednou. Neutíkejte tento test na vozidla, která mají kontrolu trakce nebo protiblokovací brzdový systém. Na některých elektronicky řízených převodovek bude test stánek rychlostí vyrazili svou kontrolní žárovka motoru.
- Připravte své auto před testování měnič točivého momentu, ujistěte se, že všechny vaše tekutiny jsou v dobrém stavu. Také, podložte vaše kola a zatáhněte parkovací brzdu. Pokud vaše auto nemá tachometr, nainstalujte takový, který může být viděn od sedadla řidiče [Zdroj: ASE test Prep].
- Nastartujte sešlápněte brzdový pedál, celou cestu na zem a začněte motor. Shift vaše vysílání do mechaniky. Nepouštěj brzdy.
- Dejte pedál na kov Při stisknutí na brzdovém pedálu, stiskněte akcelerátoru na podlahu po dobu dvou až tří sekund. Nepřekračujte pět sekund, jinak riskujete foukání přenosu. Otáčky motoru maxes ven na je kritická rychlost.
- Tlumočení výsledek zablokování-rychlostní test, zda je RPM čtení je nižší než specifikace pro konkrétní měničem točivého momentu a motorem, znamená to, že měnič točivého momentu selhává a Je třeba opravit nebo vyměnit. Pokud je RPM čtení je příliš vysoká, pak se vaše přenos je uklouznutí a budete muset prozkoumat tento problém. [Zdroj: ASE test Prep]