Prohlédněte si článek Jak to udělat Front End zarovnání Jak to udělat Front End Zarovnání
A geometrie kol se skládá z nastavení úhly kola tak, že jsou vzájemně rovnoběžné a kolmé k zemi. To maximalizuje životnost pneumatik a zajišťuje přímé jízdy na silnici. Pokud je váš front end ne se ztotožnil, možná zjistíte, vaše auto skáčou na pravé straně. Vyrovnání přední konec je věc nastavení kouzelníka, odklon a sbíhavost. Sesilatel je vpřed nebo vzad naklonění osy řízení při pohledu z boku. Převýšení je náklon vašich kol při pohledu zepředu i zezadu. Špička je, kolik přední strana kola dovnitř nebo ven (toe-in /toe-out), při pohledu z horní [Zdroj: Dunlop Tires].
Je to nejlepší mít správné vyrovnání kolo udělal profesionální automechanik. Nicméně se správnými nástroji, můžete se pokusit udělat sami. Zde je návod:..
- Zvýšit obě přední kola na stojanů
- Vložte klíč do zapalování a otočte jej do příslušenství, aby se volant bude pohybovat
- Podívejte se na jednoho kola v době, z přední části vozu. Podívejte se, kterým směrem je to ukázal. Pokud je to směřující směrem do středu vozu, to znamená, že vnější tyč pneumatika musí být dotaženy. Pokud je to směřující ven, tyč pneumatika musí být uvolněna.
- Povolte matici, která spojuje vnější a vnitřní tyče v pneumatikách. To vám umožní uvolnit nebo utáhnout tyč pneumatiky.
- Vnější tyč Pneumatika musí být otočen proti směru hodinových ručiček, nebo uvolnit v případě, že kolo má být otočen více dovnitř. Pokud má být otočen více ven, měl by být tyč pneumatika se otočil ve směru hodinových ručiček nebo utaženy.
- Otočte kolečko rovně poté, co jste dělal úpravy, a zkontrolujte, zda kolo je stále nakláněním špatným směrem , Je-li, že kolo je rovná, opakujte postup s druhým kolečkem
Vezměte si auto na zkušební jízdu, aby se ujistil, že jede rovnou [Zdroj: Morr]..
Spuštění Video Průmyslové Revelations : brusné kotouče