bary postrádající pák.
Pohled na řvoucí motor Knucklehead.
Board-sledovat závodníky z 1930 typicky měl žádné brzdy a rozhodně žádná světla; Být ulice-právní kole, tato replika má jak, i když tam je brzda pouze na zadní kolo. Motor Knucklehead dostal své jméno od velkých ventilů, šrouby víka, které vypadaly jako klouby na pěst. Kop-start páka stojí vysoký vedle zadního výfuku; 1930 Harleys neměl elektrický startér, a ani toto kolo.
Springer přední vidlici představenstva Track repliky.
Springer Přední vidlice je obdobím Harley kus. Motor Knucklehead byl upraven s dvěma karburátory místo jednoho, spolu s tím, že výfukové potrubí exit na obou stranách kola; přední válec na levé straně, zadní válec na pravé straně. Vysoký Řadicí páka pro přenos může být viděn kulminovat knoflíku v zadní části palivové nádrže; noha-aktivovaný spojkový pedál je namontován před footpeg
Pro více informací o zakázkové vrtulníky a motocykly, viz:.
[1] [2]