1959 NASCAR Velká národní Chronology

my, takže rozhodující vítěz může být určena. 25.února 1959 Lee Petty je oficiálně vyhlášen vítěz Daytona 500 mil závod 61 hodin po šachovnicová vlajka klesla na historické události. NASCAR prezident Bill Francie říká, že fotografie a filmové důkazy, " odůvodněnou " že Petty vyhrál tvrdý-bojoval závod. Číslo 99 Prcek Rollins běží těsně před # 98 Marvin Panch na 100 mil kvalifikačního závodu pro NASCAR kabrioletů. Rollins prošel Glen Wood v posledním kole, a pokračoval vyhrát první automobil závod představený u nové Daytona závodní zařízení. Panch skončil na druhém místě a Lee Petty byl třetí, jako dřevo, kteří se stali oběťmi nového fenoménu " vypracování, " klesl na čtvrté místo. 29.března 1959 Junior Johnson vyhrál 100-Miler na Wilson Speedway v Severní Karolíně na svůj první vítězství v sezóně 1959. Méně než hodinu před závodem, dřevěná tribuna úlovky požáru a popálenin na zem. Nikdo je zraněn, ale 8000 mají diváci sledovat závod, když stál podél plotu úlovku. 02.5.1959 Junior Johnson se valí jeho Ford v praxi, ale pohání spěšně opravený stroj k vítězství v 100 mil NASCAR Velké národní závod na Hickory Speedway. Johnson dokončí dvě kola před runner-up Joe Weatherly. Třicet osm automobilů začal NASCAR Velké národní 100 mil kvalifikační závod na pátek, 20. února 40-kolo závodu bylo dokořán sprint od začátku, s automobily běží na nejvyšší rychlost v různých drážek. Bob Welborn odložil tíživý nováček Fritz Wilson vyhrát závod o půl délky auta. Průměrná rychlost Welborn pro 100-Miler byl 143,198mph, což se právě stalo, že přesný čas nejrychlejší kvalifikátor Cotton Owens. May 17, 1959 Tom Pistone, řízení 1959 Ford Thunderbird, skóre jeho první vítězství kariéry v 100-Miler při Trenton Speedway. Rookie Bob Burdick, dělat jeho první NASCAR Velké národní začátek, zachycuje tyč. 14.června 1959 Richard Petty skončí první, v 100-Miler v Atlantě Lakewood Speedway, ale protestoval o druhé místo finišer, který se stane být jeho otec Lee. Po NASCAR úředníci studovat scorecards, Lee je oficiálně prohlášen za vítěze s Richardem sekundu. Vozy Weatherly, Petty, a Beauchamp se blíží k cílové čáře v clusteru tři vedle sebe. Weatherly byl dvě kola za sebou a dokončí pátý. Petty se ujal vedení se zbývající čtyři kola, ale Beauchamp chytil dobrý návrh v poslední zatáčce, využil příležitosti, a vytáhl podél Petty na pruhem. 04.07.1959: Firecracker 250 Fireball Roberts skóre jeho první vítězství v jeho rodném městě tím, že řídí Pontiac k vítězství v úvodní