A pak je tu otázka pojištění. Ale věděli jste, že je to víc než jeden druh pojištění lodi? K dispozici je i více než jeden druh lodi tažného pojištění. Dále budeme diskutovat různé druhy politik.
budeme potřebovat menší Boat
Pokud máte loď, která přesahuje specifikace, pravděpodobně nebudete mít strach o zamezení některých států nebo lámání ven motorové pily - budete stačí zvláštní povolení
Lodní Tažné pojištění
Loď vlečení pojištění je obecný pojem, který má několik různých významů, což je matoucí pro. Rookie lodí majitelé. Jeden druh lodi tažného pojištění má co do činění s on-the-road situacích - pokrývat vám v případě nehody, zatímco vy jste tažení loď. Druhý typ má co do činění s on-the-voda situacích - pokrývat vás v případě, že vaše loď potřebuje záchranu poté, co zastavil, nebo uvízl, zatímco je ve vodě
Za prvé, pojďme diskutovat o silniční tažné pojištění.. Některé auto pojištění i krytí nákladů Tažení nehod, které se přihodí, zahrnujících svou loď, když je to na silnici. Ale ne všechny z nich udělat. Pokud máte v plánu na tažení loď, podívejte se na politiku, která zahrnuje ochranu pro taženého vozidla. Pokud již máte politiku, ale nejste si jisti, zda se vztahuje na silniční odtah, volejte na svou pojišťovnu a zeptejte se. Nebo ještě lépe - zkontrolujte malým písmem své politiky sebe
Někdy, když lidé mluví o lodi tažným pojištění, oni mluví o druh, který používáte, když potřebuje vaše loď zachraňovat, zatímco je ve vodě.. To může být obzvláště drahý servis, protože některých zákonů. Tyto zákony byly předány připojit peněžní pobídku pro lidi, aby riskovali své životy a lodě zachránit pletl jachtaře [Zdroj: BoatUS].
Protože to může být drahý, aby se vaše loď zachráněna, když je to ve vodě, získávání správný typ lodi tažného pojištění může být moudré rozhodnutí. K dispozici jsou dvě varianty: vlečení a záchrana. Jednoduché tažné pojištění se vztahuje na více menších incidentů, jako když se slaměný klobouk dojdou plynu, a musí být tažen ke břehu. Salvage pojištění obvykle se odkazuje na více nebezpečných incidentů [Zdroj: BoatUS]. Tažné je účtován na hodinu, zatímco na záchranu a obnovu mohou být účtovány jako procento z hodnoty dané lodi. Některé politiky se může vztahovat buď vlečení nebo záchranu, a některé kryt oba.
Jak jsme vidě
