Hlavním důvodem sovy může letět tiše je jednoznačně určen přední hrany jejich primární peří. Když většina ptáci létají, turbulence - vytvořen při vzduchu tryská na povrch křídel - způsobuje hluk. Křídla sovy ", nicméně, jsou jedinečné, protože snížení hluku způsobeného turbulencí.
primární peří sova jsou pilovité jako hřeben. Tato konstrukce se porouchá turbulence do menších proudů zvaných micro-turbulence. Potom se hrana peří tlumí zvuk vzduchu proudícího přes křídlo a posouvá úhel, pod kterým vzduch proudí. Tyto měkké peří umožňují průchod vzduchu, který odstraňuje zvuk. Někteří lidé podezření, že, jak letí sovy, tyto peří mohou také posunout zvukovou energii vytvořenou soví křídla na vyšší frekvenci, kterou kořist nemůže slyšet
Sovy 'Hertz. - Míra frekvence - což eliminuje všechno zní, že potenciální kořist sovy "můžete slyšet [Zdroj: Roach].
tak, že v tajné je v křídlech. Ale to snižuje hluk konstrukce mají místo ve vašem příštím letounu?
bylo, že Double-Take?
Některé druhy sov mohou otáčet jejich hlavami o 270 stupňů. Sovy extra obratle v krku, který umožňuje tomuto otáčení. Vzhledem k tomu, Sova oči jsou pevné, rotující hlavu přijde zatraceně vhod pro lov. Kombinace tichého letu a otáčení hlavy balení průměrná punč na cokoliv na další příčce v potravinovém řetězci.
Sova Vliv na letectví a letadel
inženýři neustále hledat způsoby, jak zlepšit letecké techniky, a příroda inspiruje největší inovací. Dívají se na konstrukci křídla sov "ke snížení hluku vytvořený letadly při zachování vzletu energeticky úsporné.
Geoffrey Lilley, emeritní profesor Astronomické na univerzitě v Southamptonu v Anglii studuje sova letu a způsoby, jak to může pomoci letectví. Lilley pracuje ve spojení s projektem Quiet Aircraft Technology v rámci Programu Systems vozidlo se nachází v NASA Langley Research Center v Hamptonu ve Virginii. On a jeho kolegové kování cestu sov ovlivňoval konstrukci letadel.
Tak jak může inženýři upravit obrovský letoun odrážet anatomii sovy? Vědci navrhují možnost vytvoření zatahovací třásně zrcadlit sovy "koncové peřím. Pro sovou, tento třásně snižuje turbulence a hluk. Někteří vědci si myslí, že aplikováním sametového krytí - podobné tomu sov
