Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> dobrodružství >> venkovní aktivity >> off - road >>

Úvod do Off

rší a hlubší prostor mezi nimi. Toto uspořádání vede bahno z neuvízly mezi výstupky, což vám umožní udržet trakci.

mudding je tak populární, že tam jsou i mudding soutěže. Organizace jako národní Mud Racing organizace, americká Mud závodní asociace a mistrovství Mud Racing Organization byly držel bláto závodní soutěže v celých Spojených státech od roku 1970. S konkurenční mudding, objekt je vidět buď, jak daleko můžete projet bahnité jámy před zaseknete nebo jak rychle se můžete řídit celou délku jámy.

Mud není jediným typem půdy které můžete potopit do; písek může dostat se přilepená stejně. Čtěte dál a dozvíte se základy škálování písečné duny s terénním vozidlem.
Základní pravidlo Off-roading

Od přírody, možnost uvíznutí, zatímco off-roading objeví velký. Nezáleží na tom, připraveni jste nebo kolikrát jste řízený přes oblast, nečekané může vždy dojít. To nás přivádí k základní pravidlo off-road: Nikdy jít sám. Nikdy nevíte, kdy budete potřebovat někoho, kdo k tažení vaše vozidlo z bláta.
Sespe Condor svatyně v Los Padres National Forest, Calif., Není touží po off-road nadšence.
David McNew /Getty Images
Dune tepání

Dune tepání zahrnuje vedení vašeho off-road vozidla přes písečné duny. V technice, je to jako kombinace jízdy v blátě a jízda přes kopce. Je to populární turistickou činnost v některých částech Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů, kde písečné duny jsou bohaté a organizované Dune tepání výlety jsou k dispozici, ale je nezákonné v mnoha místech, kde je off-roading byly považovány za hrozbu pro dun.

Když měřítka písečné duny, stejně jako všechny kopce, s vědomím své úhly off-road je důležité. Pokud neznáte si nájezdový úhel, můžete skončit nárazníku-nejprve v písku. Pokud neznáte break-přes úhel, můžete se stát přilepená na vrcholu duny.

Momentum také zjistí prominentně v Dune tepání. Jako každý kopec, musíte získat dostatek impuls k dosažení vrcholu bez zastavení. Pokud se začne zpomalovat, budete muset buď zpátky dolů duny nebo provést široký oblouk otočit. Otočil se na žádném kopci je extrémně nebezpečné, protože jste na větší riziko kolejových vaše auto nad a končí dnem vzhůru. Automobily jsou navrženy tak, aby byly méně ohroženy převrácení, když směřují přímo do kopce nebo z kopce. Když sedí bokem nebo pod úhlem, jsou s větší pravděpodobností ke špičce.

Širší pneumatiky fungují nejlépe pro Dune tepání. Přemýšlejte o tom, jak funguje sněžnice: Široká boty

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]