Jak přesné jsou monitory plynu najetých kilometrů?
Od té doby raketový vzestup cen plynu v roce 2008, plynu najetých kilometrů se stal jednou z hlavních priorit. Zaměření se obrátil nejen na Agentura ochrany životního prostředí, jmenovité najetých kilometrů našich vozů, ale také na to, jak by mohlo být, že počet kilometrů optimalizován. To bylo dokonce problémem v roce 2008 v USA prezidentské volby, kdy se tehdy ještě kandidát Barack Obama navrhl, že Američané kontrolovat své pneumatiky, protože správné inflace může dramaticky zlepšit plynu najetých kilometrů.
Je tu problém s výpočtem přesného plynu najetých kilometrů, ačkoli , a tam vždy byl. Většina z nás dělat jednoduchého výpočtu pokaždé, když naše plynová nádrž prázdná hity: počet mil na našem počítadlo kilometrů děleno počtem galonů můžeme vejdou v naší plynové nádrži. Teoreticky, toto poskytuje přesný odhad, kolik mil můžeme jet za galon. Ve skutečnosti je počet jsme přijít s je jen odhad, který kolísá podle tanku, a dokonce ze dne na den.
Toto je naprosto v pořádku pro přijít s hrubým číslem, ale věci začnou dostat chlupaté, když začnete se snaží zlepšit své plynu najetých kilometrů. Jak víte, pokud tyto techniky nebo gadgets používáte pracujete-li hrubý odhad je vše, co můžete získat? Pokud kilometrový výkon vašeho vozu liší o zhruba 10 procent na bázi jízdních podmínkách, jak víte, v případě, že zlepšení, kterou uvidíte po, řekněme, přidáním acetonu k vaší palivové nádrže je výsledkem doplňkové látky nebo počasí?
Spousta faktorů ovlivňují kilometrů vašeho vozu. Například, zasněžených počasí vyžaduje světlomety během dne, stěrače a námrazy vaše přední a zadní autoskel. Všechna tato činnost využívá plyn. Na druhou stranu, teplé počasí může znamenat aktivace klimatizaci, což také snižuje vaše najetých kilometrů. A pak je tu fakt, že benzín zabírá menší objem v chladu a rozšiřuje v horku, takže množství plynu, který se vejde do svého tanku ani není konstantní.
Počasí , kopce, stavu vozovky a periodicita semaforů ovlivňují, kolik mil získáte za galon v daném čase, takže ruční výpočet poté, co jste prošli celou nádrž nedělá moc pro určení zvýšení nebo snížení MPG. Řešením tohoto problému je ten, který se krátce vyskočila v roce 1970 v důsledku plynové krize, a pak ihned přišel o přízeň, kdy se ceny opět klesl. Je to energie, zpětné vazby v reálném čase. Koncept udělalo obrovský comeback, kdy c
[1] 