V roce 1799 italský fyzik Alessandro Volta vytvořil první baterie stohování střídající se vrstvy zinku, solankou nasáklé kartonu nebo látkou, a stříbra. Toto uspořádání, tzv galvanická hromada, nebyl první zařízení k výrobě elektřiny, ale to bylo první, aby vydávaly stabilní a trvalý proud. Nicméně, tam byly některé nevýhody voltské vynálezu. Výška, ve které jsou vrstvy mohly být naskládány byla omezená, jelikož hmotnost hromady by vytlačit solanky z kartonu nebo látkou. Kovové disky také tendenci korodovat rychle zkracuje životnost baterie. I přes tyto nedostatky, jednotka Sie elektromotorické síly se nyní nazývá voltu na počest voltské úspěchu.
Historie baterií lze vysledovat do roku 1800. Přečtěte si více o historii baterií a zjistit, jak je článkovou baterií Daniell postaven.
HowStuffWorks.com
V další průlom v technologii baterií přišel v roce 1836, kdy anglický chemik John Frederick Daniell vynalezl Daniell buňky. V této časné baterie, mědi destička byla umístěna na dně skleněné nádoby a roztok síranu měďnatého se nalije na desku, aby poloviny-naplnit nádobu. Potom se deska zinek byl zavěšen ve sklenici, a byl přidán roztok síranu zinečnatého. Vzhledem k tomu, síran měďnatý je hustší než síran zinečnatý, roztok zinku plaval na povrchu roztoku mědi a je obklopen desku zinečnatý. Vodič připojený k desce zinku reprezentoval záporný pól, přičemž jedno vedení z měděného plechu byl kladný pól. Je zřejmé, že by se toto uspořádání není fungovaly dobře v baterku, ale pro stacionární aplikace fungovalo to v pohodě. Ve skutečnosti, Daniell buňka byl obyčejný způsob, jak moc zvonky a telefony před výroby elektrické energie byla zdokonalena.
1898, Kolumbie Dry Cell se stal prvním komerčně dostupné baterie prodávány ve Spojených státech. Výrobce National Carbon Company, později se stal Eveready Battery Company, která vyrábí značky Energizer.
Nyní, když víte něco z historie, klikněte na příští stránku se učit různých částí baterie.
Anatomie baterie
Podívejte se na kterékoliv baterie, a všimněte si, že to má dva terminály. Jeden terminál je označen (+), nebo pozitivní, zatímco druhý je označen (-), nebo negativní. V normálních baterie do svítilny, jako je AA, C nebo D buňka, svorky se nacházejí na koncích. Na 9-volt nebo automobilové baterie, nicméně, jsou umístěny terminály vedle sebe v horní části je
