Procházet článku Jak Stirlingův motor funguje se Úvod do Jak Stirlingův motor funguje
Stirlingův motor je tepelný motor, který je diametrálně odlišná od spalovacího motoru v autě. Vynalezl Robert Stirling v roce 1816, motor Stirling má potenciál být mnohem účinnější než benzínovým nebo dieselovým motorem. Ale dnes, Stirling motory jsou používány jen v některých velmi specializovaných aplikací, stejně jako v ponorky nebo pomocných energetických generátorů pro jachty, kde je kladen důraz na tichý provoz. Ačkoli tam nebylo aplikace úspěšný masový trh pro Stirlingova motoru, některé velmi vysoce výkonné vynálezci pracují na tom.
Stirlingův motor používá Stirling cyklus, který je na rozdíl od cyklů použitých při interním -combustion motory.
Existují stovky způsobů, jak dát dohromady Stirlingova motoru. V tomto článku se budeme učit o Stirlingova cyklu a uvidíte, jak se dva různé konfigurace tohoto motoru práce.
Stirling Cycle
Základní princip Stirlingova motoru je, že pevně stanovený plynu je utěsněn uvnitř motoru. Stirling cyklus zahrnuje řadu událostí, které mění tlak plynu uvnitř motoru, což způsobuje, že dělat práci
Existuje několik vlastností plynů, které jsou kritické pro provoz motorů Stirlinga:.
Pojďme si projít každou část Stirlingova cyklu, při pohledu na zjednodušené Stirlingova motoru. Naše zjednodušená motor používá dva válce. Jeden válec je ohříván vnějším zdrojem tepla (jako je například požáru), a druhá je chlazen vnějším zdrojem chlazení (například led). Plynové komory obou válců jsou spojeny, a písty jsou vzájemně spojeny mechanicky pomocí vazby, který určuje, jak se bude pohybovat ve vztahu k sobě navzájem.
Existují čtyři díly pro
[1] 