Procházet článek 1918 papež L-18, L-1918 papež 18
1918 Papež L-18 motocykl zastoupeny jakosti kupující přišli očekávat od společnosti papeže; bohužel, to byl také poslední papež motocykl by stavět.
Motocykl Fotogalerie
Pope Manufacturing Company stavěl Pope-Tribuna automobily a Columbia jízdní kola za roky před tím, než spojil dva pojmy a začal výrobu motocyklů v roce 1911.
Tyto časné modely byly single-válec kola, ale V-twin následoval v roce 1912, a 1918, papež byl známý pro kvalitní konstrukcí a inovační inženýrství.
61-krychlový palců V-dvojče v roce 1918 papež L-18, motocykl ilustruje bod dobře.
Je vybaven režijní ventily v době, kdy většina konkurentů měl Flathead nebo F-hlavy motorů. Klikové skříně byly odlity z hliníkové slitiny, a každá sada pístů a spojovacích tyčí byla vyrovnaná s dalším párem přesné hmotnosti. Jeho Armored Magneto zapalování povoleno použití ve všech typech počasí.
Přední zavěšení se skládala z odkazu trailing ovládací listové pružiny. Ale možná nejzajímavější aspekt tohoto papeže byla přítomnost zadní odpružení, komfortní a kontrolní funkce neobvyklý v té době.
Zadní zavěšení-design 1918 papež L-18, motocykl byl jedinečně papeže. Na rozdíl od běžné kyvné vidlice použité na moderních motocyklů, papež vystoupil na zadní nápravu v nosiči, který pohyboval nahoru a dolů mezi dvěma sloupky, komprese dvojici pružin na dopadu. Cestovní kola byla minimální, ale něco bylo lepší než nic, a to se stalo hlavním prodejním vlastnost.
Bohužel, 1918 papež L-18 motocykl představuje poslední řádku. S světová válka zuří v Evropě, papež pozastavena výroba motocyklů pozdě v roce 1918 se soustředit na budování kulomety. Po válce, jen kolo část její činnosti byla oživena.
Pokračovat na další stránku pro další obrázky z roku 1918 papež L-18, motocykl.
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, podívejte se :
1.918 Pope L-18 Obrázky
1918 Papež L- 18 nabídl mnoho pokročilých funkcí, nejpozoruhodnější inovativní zavěšení zadních kol v době, kdy většina motocykly neměl zadní zastavení vůbec.
L-18 je světlomet spálil acetylen, který byl uložen v leštěné nádrži umístěných za řídítka.
Válec na zadním blatníku byl nositelem nástroj
Papežova Unikátní zavěšení zadních kol byl obrovský prodejní místo pro L-18
Další sk
[1] 