Procházet článek 1910 Pierce 1910 Pierce
1910 Pierce Motocykl byl druhák úsilí čtyřválec od firmy, která postavila první americkou čtyřválcový motocykl. Bohužel, design - a společnost -. By mít krátké trvání
Motocykl Fotogalerie
Představený v roce 1909, model čtyřválec Pierce byl ovlivněn FN čtyři postavené v Belgii .
The low-zvedal Pierce, nicméně, vypadal mnohem modernější než FN, a byl vysoce kvalitní kolo postavený na těžký trubkového rámu, který fungoval jako pohonné látky a olej nádrže. Síla přišla z T-hlavou motor přemísťovat 700 cc -. Asi 42 krychlový se posunuje
Motor byl zdůraznil část rámu a řídil zadní kolo přes uzavřenou hřídelí, další americký jako první. Brzy modely byly přímý pohon, bez spojky a bez převodovky; v roce 1910, bylo přidáno spojka a převodovka dvourychlostní.
Pierce je čtyři byl drahý stroj, který viděl omezený prodej. Ačkoli méně nákladný modelu jednoválec podobné konstrukce byla nabídnuta také, oba byli říkal k dražší než jejich maloobchodních cen stavět, a nedostatek finančních prostředků přinutil společnost zavřít své brány v roce 1913.
Mějte , čtení pro více fotografií 1910 Pierce motocyklu
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:
1910 Pierce Pictures
1910 Pierce motocyklu zastínil konkurenci s jeho čtyřválcovým motorem, ale bylo to drahé kolo stavět, a údajně stojí více, aby, než jeho maloobchodní ceny. Společnost Pierce složil v roce 1913.
700-CC plochého čtyř byla designu T-hlavou, s sacích a výfukových ventilů na protilehlých stranách fo válce.
Pierce hnací hřídel byl nejprve pro americko-vyrobené kola .
Pierce provádí své palivo v horní a zadní trubky rámu a jeho ropy v přední trubce
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:.