Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> motocykly >> modely motocyklů >> ostatní výrobci >> 1960 >>

1961 Velocette Venom

1961 Velocette Venom
Procházet článek 1961 Velocette Venom 1961 Velocette Venom

1961 Velocette Venom motocykl byl z britského kole výrobce přesvědčena, že její velké posunu jednoválec motory byly se rovnat dvojčat zvýhodněný většina soupeřů. S maximální rychlostí 100 mph nebo tak, 1961 Velocette Venom motocykl byl dobrý podpůrný argument.

Motocykl Fotogalerie

Velocette byla založena v roce 1904 pod názvem Veloce.

Jeho první motocykly byly poháněny čtyřtaktními singly, ale když britská firma přeorientovala na dvě mrtvice v roce 1913, byl název změněn na Velocette. Ačkoli čtyři-mrtvice se objevil v roce 1920, název společnosti byla zachována.

Když většina soupeři přidal velkém posunu dvojčata jejich lineups, Velocette přilepená s vertikálními singly. Jedna výjimka byla LE, který byl zaveden v roce 1949, malé, koloběžka-jako stroj poháněný 200-cc horizontální s protilehlými válci plochý dvojče.

The Venom jednoválec byl představen v pozdní 1950, a zatímco to bylo schopný sportovní stroj, to byla zastíněna na trhu různými britskými dvojčata.

Jeho 500 ccm motor produkoval velmi slušné 36 koňských sil, dost pohánět Venom do blízkosti 100 mph. Jed vybaven " Clubman " varianta by mohla top značku století.

V polovině 1960s Thruxton Venom objevil, pojmenoval populární závodní okruh. Přes aktualizovaný vzhled a trochu více síly, mohl by Thurxton nezachrání Velocette, a společnost složil v roce 1968.

Pokračovat na další stránku, aby více 1961 Velocette Venom motocyklu snímků.

Pro velký motocykl článků a obrázků, check-out:

  • klasické motocykly
  • Jak Motocykly Práce
  • Ostatní klasické motocykly
    1961 Velocette Venom Obrázky

    1961 Velocette Venom motocykl představoval zajímavé detaily, jako je podvodní chromované palivové nádrže ak " rybího ocasu " tlumič výfuku.
    polovině 1960 ad tvrdil motocykly Velocette mohl dělat 130 mph odstraněním tlumič výfuku.
    zatímco na levé straně motoru byl zahalen s černými maloval kryty, pravá strana chlubil leštěných odlitky.
    Zadní zavěšení by mohla být upravena tak, aby vyrovnání hmotnosti cestujícího pohybem horního montážní bod šoky cívky-over.
    bullet světlometů bydlení obsahující spínač světel, ampérmetr, a rychloměr byl považován za elegantní ve své době.
    Pro další velký motocykl článků a obrázků, check-out:

  • klasické motocykly
  • Jak Motoc

    Page [1] [2]