Procházet článek 2000 MV Agusta F4 Strada 2000 MV Agusta F4 Strada
Dvacet let poté, co poslední modelu produkce sjel z montážní linky, 2000 MV Agusta F4 Strada motocykl ohlašoval návrat MV Agusta. Nebo alespoň návrat jména.
Motocykl Fotogalerie
Vždy drahé, a tak exkluzivní, MV vybudovala svou pověst u silničních kol, který velmi připomínal legendární závodní stroje společnosti.
Ale pozdní 1970, jízdní kola, které byly nákladné kupovat ukázal se dokonce dražší stavět, a společnost zastavila operace v roce 1980.
V roce 1991, jméno MV Agusta byl koupen Cagiva, s Up- a-nadcházející Italský výrobce motocyklů, který již vlastnil Ducati.
Cagiva brzy zažila finanční problémy jeho vlastní, nicméně, a to nebylo až do roku 1997, že uctívaný název opět poctila palivovou nádrž.
to stálo za to počkat. Původní verze reborn Agusta F4, tzv Oro, byly poháněny 750 ccm, čtyřválec, motor se vstřikováním paliva a vyrobené z exotických, lehkých materiálů. Bylo vyrobeno jen asi 200 -. Kolem 32.000 $ za kus
Oni byli následovaní řádných F4s, které se říkalo Strada. Ty vypadal skoro stejný, ale prodal za mnohem rozumnější $ 19000. Poptávka daleko převyšovala nabídku, a MV Agusta stal opět název, který bude počítat.
Na následující stránce najdete další obrázky a informace o MV Agusta F4 2.000 Strady.
Na další skvělé motocykl články a obrázky, check-out:
2000 MV Agusta F4 Strada Obrázky
Plné-produkce 2.000 MV Agusta F4 Strada chyběly některé z exotických materiálů používaných v turnaji $ 32.000 limitované edici Oro verzi. Ale F4 Strada navázala na MV Agusta tradici vynikajících za cenu, -. V tomto případě, je stále vznešené $ 19000
Přístrojová deska byla stejně elegantní a high-tech jako zbytek F4 Strada
. Logo MV Agusta následoval design na poslední z originálů v pozdní 1970.
zadní kolo F4 Strada je typický pro efektivní projektování a lehkých materiálů motorky.
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, zkontrolujte out: