Procházet článek 1912 Harley-Davidson X8A 1912 Harley-Davidson X8A
1912 Harley-Davidson X8A motocykl byl mnohem vyspělejší než modelu Harley-Davidson první motocyklu, postavený v roce 1903. Ten byl malý víc než kolo s jednoválcovým tří koňských sil motorem umístěným uvnitř trubky rámu.
I V-dvojčat, které by společnost slavná objevilo šest let později jednoválec stroje i nadále představuje většinu prodejů Harley. Do roku 1912, veřejná poptávka pro více síly byla zodpovězena s X8A, který byl poháněn 30-krychlový palec jediné produkující 4.3 koňských sil.
A ruční olejové čerpadlo se přidal k rozšíření stávající Gravity-zdroj systém, a magneto zapalování byl použit pro snadné startování. Další novinkou v letošním roce bylo " zdarma Control Wheel, " jeden z prvních spojek v odvětví. S tím, hladké vzlety z pevného startu bylo možné poprvé.
Problematika komfortu byla také řešena. Spojení Harley tradiční přední-link přední vidlici byl nový " Full Floating " sedlo, ve kterém vinuté pružiny namontován uvnitř svislé trubce rámu polstrované sedlovku, zatímco zadní část sedadla byla podpořena dvěma více cívkami.
I když to bylo stěží nahradit skutečné zadní zavěšení, to bylo ., tak dobré, jak Harley jezdci by se na dalších 45 let
Přejděte na další stránku pro více fotografií z roku 1912 Harley-Davidson X8A motocyklu
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:
1912 Harley-Davidson X8A Pictures
Zatímco mnoho společností šel do a. mechanické sací ventil do této doby, 1912 Harley-Davidson motocykl X8A uvízl s atmosférickým sacího ventilu
vysoký páčku na levé straně nádrže aktivovanou " Free Wheel Control, " . Časně spojky systém Harley je
sací ventil atmosferický byl umístěn pod malé kopulí v horní části pravé straně motoru
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:.