Procházet článek 1990 BMW K-1 1990 BMW K-1
oděná do futuristické plastovém karoserie od přídě k zádi, 1990 BMW K-1 motocykl vypadá spíše jako Designová studie než model produkce z Černého lesa. Racer " na " základě; Design mockup provádí BMW v roce 1984, K-1 zastoupené BMW touhu odvolat k mladistvější trhu.
Motocykl Fotogalerie
mechanicals nalezené pod sedm kusu kůže byly také odchod z BMW standardní tarif.
1000 ccm, se vstřikováním paliva, šestnácti ventily, vodou chlazený, řadový čtyřválec pohání K-1 do nejvyšší rychlosti téměř 150 mil za hodinu. Konečné pohon se stará BMW obvyklé hřídele, která je umístěna uvnitř masivní, jasně žlutý, jednostranný swingarm.
V přední, čtyř-pístové třmeny grip duální plovoucí kotouče. Zadní kolo má vlastní kotoučovou brzdu, a celý systém je řízen systémem ABS s cílem zajistit bezpečný vypne, i za méně než ideální brzdné podmínky.
Určeno soutěžit ve sportu-turné segmentu na trhu, BMW K-1 je obdařen velkým, pohodlným posezením. Ocasní části karoserie může být odstraněna pro vystavení PILLION spolujezdce skrývá níže.
Malé úložné prostory jsou umístěny na každé straně zadního dílu, a každý z nich má svou vlastní blokovací kryt.
Přes 1980, BMW, že byl jedinečný svým designem, ale konzervativní v provedení. S koly, jako je K-1 zvonění v 90. letech, BMW hrotem její ruku, že budoucí nabídky vypíše a rozhodně odlišnou stránku své germánské přírody.
Přejděte na další stránku vidět více fotografií z roku 1990 BMW . K-1 motocykl
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:
1990 BMW K-1 Obrázky
Ve snaze chytit více mladší publikum, BMW vyvinul elegantní a sportovní K-1 motocykl.
Dokonce i K-1 je přístrojová má futuristický vzhled.
Snímač ABS je pod okraji předního blatníku
". Ozubený " trigger kola jezdit uvnitř brzdových rotorů
opěradlo A řidiče je začleněna do ocasní části
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:..