jste byli smůlu úplně, pokud jste žili v Americe a jel na veřejných komunikacích.. Porsche zapřel slib pro certifikaci 959s amerických standardů, a později plán prodat 26 jako " závodníky " přes byl řidič /dealer Al Holbert stymied Holbert smrti v roce 1988. Takže i ty nejbohatší a nejvlivnější Američanů mohli jen snít vlastnit tento zázrak inženýrství, vůz, který vyhrál vyčerpávající rallye Paříž-Dakar ne jednou, ale dvakrát (1984 a " 86, v konkurenci 961 čalouněním).
I když přesná výroba je zamlžený, 959 sestavy celkem asi 230, včetně vývojových prototypů a závodních 961s. Netřeba dodávat, že každý byl Blue chips sběratelskou ještě před tím, než opustil továrnu.
I když by se mohlo zdát jinak, 959 byl více než jen inženýrské cvičení. Jak Nichols tehdy poznamenal, " [T] on Dobrou zprávou je, že ... další Porsches získají technologie a tituly jeho statečnost 959 v &Quot.; Měl pravdu. All-kolo-pohon Carrera 4 dorazil jen několik měsíců poté, co 959 výroba skončila, a později 911 Turbo se stal 959s ve všech ale jméno - a cenou.
Ale 959 byla jedna-of-a-druhu, a ještě je. Byl to jeden z těch nesporně velkých automobilů, které přichází jen jednou za život, a to je důvod, proč bude vždy uctíván.
Celková výroba Porsche 959 bylo asi 230, včetně závodních 961s.
Podívejte se na celý příběh automobilů Porsche, včetně těchto nádherných modelů:
Porsche 356 Porsche 911 Porsche 914 Porsche 924, 944, 968 Porsche 928 Porsche 959 Porsche Boxster Porsche Cayenne Porsche Cayman
Porsche ceny a recenze některou z auto redaktoři Průvodce spotřebitele, viz:
