Změny byly jednoduché a málo v následujících letech. Tyto "71S nosili přebudovaný kola a ráfky z lehkých slitin dříve nabízené na luxusního modelu byly odstraněny. Saab nový "corporate" mříž motiv označil "72s, který byl také reprízy jinak. Následující rok přinesl US-inspirované přední a zadní "dopadu" nárazníky stejně jako ty, které aplikuje na předchozí sezóny je 99 sedany. Z poslední, vlastní historikové Saabu řekl: ". Nikdo na světě by se říci, že to udělali hodně pro design vozu"
Bohužel pro Saab, prodeje byly ještě daleko životaschopný, a to plus 96 plánovaný North American phaseout znamenalo, že Sonett by také zmizí po roce 1974. Nástupce byl považován, ale nikdy dosáhnout výroby.
Saab ještě zkusit jinou sportovní auto, a může nikdy. Od té doby zjištěno, sportovní sedany - zejména přeplňovaný rozmanitost - být mnohem výnosnější. V současné době je nejbližší věc k Saab sportovní auto (které stále zní jako základní rozpor) je 900 Turbo kabriolet - velmi schopný, ale, jak se říká, kůň jinou barvu
Chcete-li se dozvědět více o Saab. a další sportovní vozy, viz:
