Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 Buick >>

Buick Skylark
1953

1953-1954 Procházet článek 1953-1954 Buick Skylark Úvod do 1953-1954 Buick Skylark

v roce 1950, Američané byli více prosperující, než oni někdy byli. Takže byli američtí výrobci automobilů, kteří - v návalu nadšení -. Chytal flotilu pompézní stěžejních modelů pro 1953 Buick dosáhl vysoký s Buick Skylark 1953-1954

Classic Cars Galerie obrázků

Při pohledu zpět, to všechno zdá být tak potrhlý. Buick Skylark postavil, protože jeho generální ředitel Ivan Wiles, viděl a měl rád přizpůsobení úlohy hlavního stylistu Ned Nickles se děje na jeho vlastní 1951. roadster kabriolet. Buick Skylark prohlásil " odpověď na evropské sportovní vůz, " který je jako volání slona odpověď na mravenečník.

Pak Buick říkal, že stavět jen takové auto, pokud se jim dostalo dost žádostí o kopie prototypu, který byl dělá autosalonu kola, protože léto 1952. Pravdou je, samozřejmě, že to bylo již navržený pro výrobu.
Motor Skylark byl Buick je nový OHV krátkým zdvihem V-8.

Jak se liší Detroit před dvěma generacemi ! Dnes generální manažer by nikdy v pořádku, tak radikální, produkt, cena o 40 procent vyšší, než je horní-of-the-line modelu, pokud to bylo přes vlny komisemi, PR muže, právníci a odborníci dodržování vládních.

Nikdo by se odvážil nazvat dva-ton půdy jachtu na 121,5-palcový rozvorem " odpověď na evropské sportovní vůz, " protože mimo jiné Big Brother neumožňuje dobrý zdravý lež nic víc. Dnešní hlavní automobilky zřídka dokonce uvažovat o nový model, který nemůže ukrást alespoň 40.000 tržby v prvním roce a umořit svůj Cena nástrojů do tří. - Ačkoli tam jsou výjimky

Představte si, že visí na modelu, který prodává pouze 1690 kopií v jeho prvním ročníku, protože styling viceprezident líbí. Přesto, že je to jediný důvod, proč Buick stavěl druhou edici Skylark v roce 1954. To prodávalo 836 kopií.

Oznámil jako veřejného odvážného odpovědi na tisíce lidí, kteří obdivovali prototyp se Skylark byl opravdu oslava - konečný, velký gesto uzávěr z divize zlaté výročí v roce 1953.

mezníkem byl také připomínán s moderní nové režijní ventilem V-8, nový styl založený částečně na Buick XP-300 Motorama show car, 12-volt elektrický, výkonné brzdy, Buick první aligátor kapuci, a možnost posilovače řízení pro zvláštní a Super (standardně na ROADMASTER). Frigidaire klimatizace byl také nabídl poprvé u některých modelů

Název Skylark byl lyrická, poetická, pravděpodobně inspirovaný &

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]