Procházet článek 1947 Packard Clipper Custom Super Touring Sedan 1.947 Packard Clipper Custom Super Touring Sedan
Když Packard obnovila výrobu po druhé světové válce, to debutovalo jeho auta Twenty-First Series, které by byly postaveny na modelových roků 1946 a 1947. Deset model lineup přišel ve čtyřech sériích: Clipper Six, Clipper DeLuxe Eight, Super Eight Clipper, a - na samém vrcholu - Vlastní Super Eight Clipper
Poslední součástí dvou 148-inch-. rozvoru modely sedm cestujících sedan a limo, plus 127-palcový rozvorem Club Sedan a Touring Sedan. Touring Sedan uvedeny na $ 3.274, ale eskaloval na $ 3449 v průběhu modelového roku.
Jedná se chlubil největší motor Packard je, 165-koní 356 krychlových palců rovnou osm s devíti hlavního-Ložisko klikové hřídele a tiché hydraulické ventil zdvihátka. Vlastní Super Clipper sported výrazný obložení interiéru, speciální koberec, broadcloth a kožené čalounění, a imitace dřevěné obložení.
Neil Torrence, ze Arcadia, Kalifornie, říká, že jeho auto bylo původně prodán dne 10. září 1947, v Long Island, New York. To později se stěhoval do Atlanty, a nakonec do Kalifornie. Zařízení obsahuje Philco tlačítkové rádio s Střešní rozšiřující antény, bohyně-of-Speed ozdoby kapuce, speciální cloisonné a holubice křídla v místě přední SPZ, topení, rozmrazovač a overdrive (" absolutní nutností pro více než -100-mph Touring - které bude snadno udělat, " říká Neil)
Classic Cars Fotogalerie
bohyně-of-Speed ornament kapuce dal super Clipper osobitý vzhled.. .
© 2007 Prohlédněte si další obrázky klasických automobilů.
Neil Packard má také Electromatic spojku, která je označena červeným spojkového pedálu. Toto vakuum-and-elektrické relé ovládaný mechanismus byla nabídnuta od 1941-1950, a odstranit pouze, že je nutné používat spojku. - Řidič ještě musel řadit
Vlastní Super Clipper nebylo často vidět i kdy nový neboť pouze 5690 Club a cestovní limuzíny byl postavený pro 1947 Byli to - a jsou - respektován jako top level luxusních vozů, které nedosáhlo stavu Milestone s Milestone Car společnost a plné klasické stavu s Classic Car Club of America ( CCCA). 99-point beauty Neil (s motoru a karosérie čísel F520229 a 7879) je poslední klasický Packard známý existovat. A jako příjemce v roce 1986 Paul Cerf trofej, je to teprve druhý poválečný Packard někdy zvítězit v CCCA Senior třídě konkurenci.
Super
[1] 