Procházet článek 1963 - 1970 Ford (GB) Lotus-Ford Cortina 1963 - 1970 (GB) Lotus-Cortina
1963 - 1970 Ford (GB) Lotus-Cortina byl skvělý " homologace speciální " založené na Ford of England masový trh Cortinasedan, vytvořený Colinem Chapmanem pro závodní a rallye povinnosti. Maindifference mezi modely chleba s máslem a touto " výroba " leták (nabízena pouze ve formě dvou-dveřové) byl motor, konverze thesturdy Ford GB čtyřválec s Lotus-navrhl hlava Twincam válců. Lehké panely karoserie a poměrně složitý rearsuspension (která se ukázala nespolehlivá a později byl zjednodušený) byly alsofeatured.
První generace " Mark I " modely byly sestaveny byLotus s Ford dodaných komponent, a udržel současnou Cortinovo angularstyling. Situace byla obrácena začínající na změněnou Mark II Cortinaintroduced v roce 1967, a Lotus varianta byla dát dohromady na Dagenham s farfewer speciálními složkami. Obě série byly identifikovány černou mřížkou, Lotusemblems, výrazné zelené tělní proužky na bílém laku, výšku lowerride, a širší než skladem kol a pneumatik.
Interiéry byly v podstatě stejné jako u concurrentCortina GTS s plnou vybavení, sedadly, a všichni-černý colorscheme, ale dřevo-obroučkami, Lotus-badged volant byl namontován na mostexamples. Lotus-Cortina byl docela rychle za 1,6 litru sedan z 1960 (105 mph nejvyšší rychlost), a byl hlavní zbraní Ford na mezinárodním rallycircuit než to byl následován menší Escort Twin-Cam v roce 1969.
Model Mark I byl prodáván v omezených množstvích až Fordimport prodejců v USA Mark II byl nikdy oficiálně předložen, ale afew může mít vkradl přes naše hranice dříve než regulační spadla opona oncars, která nemohla splnit federální emise a bezpečnostní normy .
Plusy finan 1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina:
minusy 1963-1970 Ford (GB) Lotus-Cortina:
[1] 