Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 ford >>

1967 1968 Ford Mustang

1967 1968 Ford Mustang
Procházet článek 1.967 1968 Ford Mustang 1967 1968 Ford Mustang Přehled

Když přišel čas pro první významnou předělat, původní pony auto už není jediným pony auto. Bylo jasné, že 1967 Ford Mustang bude muset bojovat o prodeji.

Projektanti, kteří by tvarují model '67. byly v unikátní pozici, nicméně. V roce 1960, nové auto trvalo asi tři roky odejít z rýsovacího prkna do showroomu. Typicky, designéři a inženýři pracovali, aniž by věděl, jak veřejnost rád auto, které právě dokončili.

Ale když práce na to, co by se stalo v roce 1967 Ford Mustang začalo v létě 1964, první vydání bylo už obrovský hit , To představuje sukovitými problém, co udělat pro přídavek. Zatímco Ford očekává, že některé změny by bylo třeba po '66, nebylo jasné, co ty, které by mělo být. Kromě toho, jak program, šéf Ross Humphries později řekl autor Gary Witzenburg: " V době, kdy byl plánován '67, jsme opravdu neměli ponětí, že původní byl takový vítěz. Věci vypadal hrozně růžově, ale nevěděli jsme, jak dlouho to bude trvat &Quot.; Výstřelek, nebo ne, Mustang okamžitý vysoký úspěch dostal Ford praskání na mírně větší, luxusnější auto poníka koncem roku 1964. To by se ukázal pro '67 jako Mercury Cougar.Meantime, Ford divize byla ponechána k zamyšlení, jak archrival Chevrolet mohly reagovat - pokud vůbec. Na nějaký čas, General Motors návrh šéf Bill Mitchell trval na tom jeho společnost již měla Mustang-bojovník v krásné druhé generace 1965 Corvair. Ale to byla jen kouřovou clonou pro super-tajné 1967 Chevrolet Camaro, skutečný Chevy auto poníka je připravená k vypuštění koncem roku 1966. Jak Ford inženýr Tom Feaheny vzpomínal na Witzenburg: " Bylo to dlouhé cesty po silnici, než jsme byli . si vědom, že přicházejí po nás " Kromě toho, Feaheny připustil, že " ['67 Mustang] bylo příležitostí, jak udělat hodně zjemnění práce. Upřímně řečeno, množství techniky v [prvním modelem] nebyl tak velký, jak by to mohlo být ... Opravdu jsme chtěli dělat práci dobře napodruhé &Quot.; Poznamenal také, že plánování produkt šéf Hal Sperlich chtěl " one-up originál v každém ohledu:. Modelu dostupnost, možnosti, manipulace, výkon, brzdění, pohodlí, klid, dokonce i vzhled, kde bychom mohli bez provedení zásadní změnu " Propojování pěkně s tímto cílem byl přepracován 1966 Ford Falcon, která vzrostla z nákladově-vědomé kompaktní, aby se poněkud menší sestra středně velké 1966 Ford Fairlane. To znamenalo, Mustang nyní by