Procházet článku Úvod do letech 1967-1973 Jeepster Commando Úvod do letech 1967-1973 Jeepster Commando
V polovině 1960, Mezinárodní Scout a Ford Bronco bylo pytlačení na území Jeep. Chytrá použití součástí koše dala firma Toledo způsob, jak se bránit: Text. 1967-1973 Jeepster Commando byl zahájen
Classic Cars galerie obrazu
V roce 1966, Jeep byla společnost na pokraji změny. Jeho plné jméno tedy bylo Kaiser-Jeep Corporation, a to byl jediný americký pozůstatek z obou starých Willys-Overland a Kaiser-Frazer automobilek.
Sloučení těchto dvou automobilek, v dubnu 1953, selhala zamezit ztrátě, z výroby automobilů, tak i před 1950 skončila, Jeep řada vozidel byl jediný, kdo ještě je vytvořený společností v Americe. Kaiser automobil pokračoval přežít v Argentině o něco déle, zatímco Aero-Willys automobil byl vyroben v Brazílii od 1960-1972.
Podle 17. října 1966, datum na výše uvedené podání, základní tvar Jeepster Commando bylo rozhodnuto.
© 2007.
Produktová řada Jeep procházel změnami. To začalo s malým Jeep Universal, aka CJ. Ctihodný Jeep Station Wagon, nejprve představil v roce 1946, zůstal v sestavě přes 1965 přesto, že je zastíněn, když se k němu připojily, v roce 1963, o zcela nový Wagoneer. Zbytek čáry se skládala z nákladních automobilů.
Základní Jeep pickup, nejprve představil jako 1947 modelu, sdílel jeho podvozku a front-end styl s otřepaná vozu, a když oni byli vynecháni na konci roku model roku 1965, jak vůz a pick-up zdálo, starověkých.
různé vrcholy byly nabízeny za Jeepster.
© 2007.
A více modem řada nákladních vozů, FC (Forward Control ) série, přijel v roce 1957, ale nekonvenční styl a netradiční Trambusové inženýrství udělali sobě pomalé prodejní podivínů na trhu. Oni byli ještě v řadě, ale 1966 bude jejich minulé sezóně na trhu. Hnací silou a přehlídka kůň vozíku linky Jeep byl Gladiator pick-up, založený na moderní Wagoneer podvozku a také představen jako 1963 model.
Kromě toho byl trh mění. Jeep byl tehdy stejně jako dnes, synonymem pro čtyři-kolo-řídit vozidla, ale trh čtyř-kolo-pohon ještě v plenkách a sotva podporovat několik malých tvůrci, které soutěžily v něm.
Pick-Up představoval interiéry že se snažil dostat pryč od bezútěšné lakovaných povrchů.
© 2007.
V prvních letech po druhé světové válce, Jeep měl na trhu skoro sám na sebe, s jedinou soutěží přicházející z hrstky
[1] 