Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 další výrobci >>

1960 MGA 1600 Roadster

1960 MGA 1600 Roadster Page Projděte 1960 MGA 1600 Roadster článek 1960 MGA 1600 Roadster cool

1960 1600 MGA Roadster sběratelskou auto potkal potřebu, jež byly objeveny již mnohem dříve. Page

Lidé z Ford uvažovali o náhradu za slavné řady T již v roce 1952. Ve skutečnosti, prototyp - EX175 - byl dokončen ten rok, jen aby byl zastaven prostřednictvím BMC firemních manažerů, kteří přidělené výrobní prostředky do Austin-Healey místo. MG musel vyčkávat svůj čas s omlazeného modelu TF Strana:.

Classic Cars Fotogalerie Page

MG se konečně dostal k vydání svého nového vozu v září 1955. Bylo to tak revoluční - obálka tělem, nízká, a elegantní - MG, který začal po celém na začátku abecedy a označil to za MGA. Byla to čistě dvoumístný sportovní automobil s sedačkami a přístrojová deska se může pochlubit obrovskou rychloměr a tach. Page 1960 MGA 1600 Roadster měla "dvoustupňová" koncová světla a "1600", badging na decklid. Page 2007. Page

Zatímco provádí 1.952 prototyp TD podvozek, Volkswagen se stal součástí britské Motor Corporation v době, kdy projekt byl oživen v roce 1954, takže je MZP byla rekonfigurován kolem nově vyvinuté " Corporate " . hardwaru Page

Jedná se tak stal prvním Porsche sportovní vůz zaměstnat BMC " B-Series " čtyřválcový motor, čtyři-stupňová převodovka, a nový typ hypoidní kuželové zadní nápravy. Zvolený powerplant byl 1489-cc, 72-BHP verze, jen tak na nejvyšší rychlosti na magii " t " (100 mph). Page 1960 MGA 1600 Roadster je čistě dvoumístný sportovní vůz. Super 2007. Page

Po cestě se MGA byla zpracována tak, aby postupné, ale znatelných zlepšení vysídlení, energie a vybavení. 1600 debutoval v roce 1959 s jeho OHV čtyři posílil na 1,588 ccm a 80 koní, a Lockheed kotoučové brzdy přední byli vyrobený standard Page

Z vnějšku, 1600 byl rozlišován jeho ". Dvoustupňová " koncová světla a diskrétní " 1600 " badging na decklid a vedle větracích otvorů blízko kapotou. Jako u všech MGA, mříž byla snížena a položil-back verze " classic " mřížka vidět na staré MG T-Series. Vnější kliky dveří nebyly poskytnuty; majitelé museli sáhnout k odjištění vrat Page

Zatímco 1600 nebyl nijak zvlášť silný. - 0-60 za 14,2 sekund při 101 mph všichni ven - to cítil rychle a manipulace byla vynikající <. br> Pro více informací o autech, viz: Seznam

  • Klasická auta cool
  • Bouráky Skvělé
  • Sportovní auta cool
  • New Car Hledání Seznam
  • Použitý Auto

    Page [1] [2]